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Cosco Shipping cuenta con nuevo servicio desde el puerto de Tianjin, en China, con la costa este de Sudamérica

Cosco Shipping cuenta con nuevo servicio desde el puerto de Tianjin, en China, con la costa este de Sudamérica

Reducirá la navegación de 54 a 40 días y aumentará la capacidad de embarque de contenedores reefer
Edición del 09 de Mayo de 2024

Esta semana comenzó a operar un nuevo servicio con capacidad de transporte mejorada desde el puerto de Tianjin, en el norte de China, hasta la costa este de Sudamérica (ECSA), para facilitar el comercio entre China y los países de dicha región, reporta Global Times.

La ruta marítima que conecta China y Sudamérica- la más larga que cruza el Océano Pacífico será operada por Cosco Shipping, conectando el puerto de Tianjin con varios puertos de Sudamérica, incluidos Río de Janeiro, Santos, Itapoá y Navegantes en Brasil. Se trata de la primera ruta marítima desde la región Beijing-Tianjin-Hebei lanzada en los últimos años.

Cosco Shipping desplegará en el servicio 12 buques con capacidad de 14.000 TEUs cada uno, con zarpes semanales. Con esto, acortará el tiempo de conexión entre Tianjin y Brasil de los 54 días anteriores a 40 días, y también aumentará la capacidad de embarque de contenedores reefer.

Los buques importarán soja, mineral de hierro, granos de café, cacao, azúcar y carne vacuna a China, y exportarán artículos de primera necesidad, productos químicos, vehículos y repuestos, acero y muebles a Sudamérica.

Jiang Shixue, profesor del Centro de Estudios Latinoamericanos de la Universidad de Shanghái, aseguró a Global Times que China tiene estrechos vínculos comerciales con múltiples países sudamericanos, pero el crecimiento puede verse limitado por los tiempos de entrega, por lo que el nuevo servicio mejorará la capacidad de transporte entre ambos puntos.

China ha sido el mayor socio comercial de Brasil durante 15 años consecutivos, y Brasil es también el mayor socio comercial de China en América Latina y el destino de inversión directa. Sólo en el primer trimestre de 2024, el comercio bilateral alcanzó los US$45.340 millones, un aumento interanual del 24,3%, según datos de la Administración General de Aduanas.

El 4 de enero, el puerto de Dalian en la provincia de Liaoning, noreste de China, lanzó los primeros servicios hacia América del Sur, lo que acortó el tiempo de transporte de 32 días entre Dalian y México, Colombia y Ecuador a 25 días.

Por MundoMaritimo

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