El mercado de carga aérea está experimentando una transformación impulsada por el auge del e-commerce y el crecimiento del comercio global. En 2023, el mercado aéreo mundial alcanzó los US$303,8 millones, con expectativas de alcanzar los US$481,2 millones para 2032. Las previsiones indican que la industria seguirá evolucionando, con varios factores que influirán en los volúmenes de carga en los próximos años. Flexport destaca cinco aspectos cruciales para entender el panorama de cara a 2025.
El crecimiento del mercado de carga aérea está vinculado al desempeño económico global. Según el Fondo Monetario Internacional (FMI), el PIB mundial crecerá un 3,2% en 2024 y 2025, aunque se prevé que esta cifra se reduzca al 3,1% dentro de los próximos cinco años, siendo la tasa más baja en décadas. Además, el crecimiento no será uniforme a nivel regional: mientras Estados Unidos experimenta un crecimiento moderado, China enfrenta dificultades económicas y Europa continúa en declive.
En las principales rutas comerciales, la demanda de carga aérea supera la oferta, especialmente en las rutas Transpacífico (TPEB) y el Lejano Oriente (FEWB). Factores como la retirada de aviones de carga antiguos, retrasos en la entrega de nuevas aeronaves y la preferencia de las aerolíneas por rutas de pasajeros están contribuyendo a mantener plana la capacidad aérea. Esta situación podría generar presiones sobre los precios en 2025.
Las tensiones geopolíticas en regiones como el Mar Rojo y el sur de Asia, junto con los precios del petróleo, siguen afectando los costos del transporte aéreo de carga. Además, las posibles huelgas en sectores clave, como la prevista por la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) en la costa este de EE. UU., podrían generar interrupciones significativas en la capacidad de carga aérea.
Las políticas regulatorias en Estados Unidos y Europa también jugarán un papel importante en el mercado. Por un lado, la acción ejecutiva estadounidense que podría restringir el tratamiento de minimis para importaciones afectará el comercio electrónico. Por otro lado, el Pacto Verde Europeo, que busca reducir las emisiones de las aerolíneas, tendrá un impacto en la competitividad de las aerolíneas europeas, exigiendo el uso de combustibles de aviación sostenibles.
El e-commerce, que ha crecido exponencialmente desde 2018, continuará siendo un factor clave en la demanda de carga aérea. Se espera que el mercado B2B de e-commerce alcance los US$36 billones para 2026, con Asia-Pacífico como la región líder. Sin embargo, la industria también podría experimentar un ajuste, con una mayor diversificación en los modelos logísticos para mejorar la eficiencia.
Preparación para el futuro
Para hacer frente a los desafíos del sector, Flexport señala que los actores del mercado deben ajustar sus estrategias logísticas. La planificación anticipada, la colaboración con proveedores logísticos y el seguimiento de las tendencias del mercado serán esenciales para mantener la competitividad y mitigar los riesgos de volatilidad en precios y capacidad.
Por MundoMaritimo
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