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Hapag-Lloyd cerrará servicio conjunto en ruta Asia - América Latina a partir de febrero del 2025

Hapag-Lloyd cerrará servicio conjunto en ruta Asia - América Latina a partir de febrero del 2025

Línea naviera optará por desplegar su buque en uno de los servicios de Gemini Cooperation
Edición del 25 de Octubre de 2024

Hapag-Lloyd anunció el cierre de su servicio Asia – América Latina 'JCS' a partir de finales de febrero de 2025. Este itinerario es operado conjuntamente con CMA CGM y Cosco Shipping Lines, quienes lo denominan como 'PEX2' y 'CAX1', respectivamente.

De acuerdo con Alphaliner, el ‘PEX2’ / ‘CAX1’ / ‘JCS’ se completa en doce semanas con 12 buques de 8.800 - 13.100 TEUs que recalan en los puertos de Singapur, Chiwan, Hong Kong, Ningbo, Shanghái, Qingdao, Busan, Manzanillo (México), Balboa, Manzanillo (Panamá), Cartagena (Col), Kingston, Caucedo y Singapur.

CMA CGM aporta siete buques y Cosco Shipping Lines cuatro. El duodécimo buque es el “Seaspan Zambezi” de 10.010 TEUs fletado por Hapag-Lloyd. Se espera que la línea naviera alemana opte por desplegar el portacontenedores en uno de los servicios Asia-Caribe de Gemini Cooperation que conformará a partir de febrero con Maersk.

La conexión hacia el este será cubierta por el nuevo servicio 'US2' ('TP12' para Maersk), que tiene una doble recalada en Cartagena. El puerto colombiano también formará parte del itinerario hacia el oeste del nuevo servicio 'US3' ('TP15' para Maersk).

Dado que Hapag-Lloyd sólo aporta el “Seaspan Zambezi” a la flota del servicio 'PEX2’ / ‘CAX1’ / ‘JCS', CMA CGM o Cosco Shipping Lines sólo tendrán que desplegar un buque extra para su continuación. 

Por MundoMaritimo

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