Domingo, 05 de Abril de 2026 | ISSN 0719-241X
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OMI urge intensificar gestiones diplomáticas para evacuar a 20 mil tripulantes varados en el Golfo Pérsico

OMI urge intensificar gestiones diplomáticas para evacuar a 20 mil tripulantes varados en el Golfo Pérsico

También busca que habiliten corredores humanitarios para la prestación de ayuda urgente
Edición del 03 de Abril de 2026

El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, ha instado a los Estados a que respalden los esfuerzos diplomáticos para garantizar la evacuación de alrededor de 20.000 tripulantes que siguen varados en el golfo Pérsico y a que habiliten corredores humanitarios para la prestación de ayuda urgente. 

Durante una reunión virtual de Ministerios de Relaciones Exteriores de más de 40 países, organizada por el Ministerio de Relaciones Exteriores, del Commonwealth y de Desarrollo del Reino Unido para debatir la situación en el estrecho de Ormuz, Domínguez, instó a todas las partes a respetar la libertad de navegación y destacó la importancia primordial de la seguridad y el bienestar de la gente de mar.

Hizo hincapié en la necesidad de que se reduzcan las tensiones y de soluciones marítimas operativas, en lugar de enfoques puramente militares: "Las respuestas fragmentadas ya no son suficientes para resolver esta crisis. Lo que se necesita con urgencia es un compromiso diplomático, soluciones prácticas y neutrales, y una acción internacional coordinada", declaró el secretario general tras la reunión.

Agregó que la OMI está impulsando un marco de evacuación marítima basado en la cooperación de los Estados ribereños, las garantías de seguridad y la coordinación operativa, con el claro objetivo de liberar a los buques varados, permitir el cambio seguro de las tripulaciones y evitar un desastre ambiental".

Medidas de la OMI

Desde el inicio del conflicto, el 28 de febrero de 2026, la OMI ha confirmado 21 ataques contra el transporte marítimo comercial, que han causado la muerte de 10 tripulantes y han dejado a varios más gravemente heridos. Alrededor de 20.000 tripulantes civiles permanecen a bordo de buques en el golfo Pérsico, enfrentándose a la escasez de suministros, al cansancio y a un grave estrés psicológico.

Tras un periodo de sesiones extraordinario del Consejo de la OMI celebrado los días 18-19 de marzo de 2026, la OMI ha adoptado medidas clave:

  • Paso seguro para la gente de mar: El secretario general de la OMI y los representantes de los Estados pertinentes mantienen conversaciones en curso para elaborar un marco como un corredor marítimo seguro que permita evacuar a la gente de mar que se encuentra actualmente varada en el golfo Pérsico.
  • Apoyo de los Estados ribereños: La OMI está colaborando con los Estados de la región que se han ofrecido a garantizar las rutas de suministro a los buques y a facilitar el acceso humanitario a la tripulación. 
  • Recopilación y verificación de datos: El sitio web de la OMI cuenta con un centro de recursos en línea que incluye información verificada sobre ataques a buques, orientaciones de organismos clave del sector y asociados internacionales, datos de contacto para la gente de mar que se encuentra varada, así como recursos relacionados con el impacto económico mundial.
  • Apoyo a la coordinación del sector: La OMI mantiene una estrecha comunicación con los organismos del sector (BIMCO, ICS, ITF, INTERTANKO, WSC y otros) para compartir información y coordinar medidas cuando sea necesario.

Grupo de tareas sobre el estrecho de Ormuz

La OMI forma parte de un nuevo Grupo de tareas específico creado por el Secretario General de las Naciones Unidas para estudiar mecanismos técnicos diseñados específicamente para atender las necesidades humanitarias en el estrecho de Ormuz. 

El Grupo de tareas está dirigido por el secretario general Adjunto Jorge Moreira da Silva, director ejecutivo de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), e incluye a representantes de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y otras entidades, además de la OMI.

Por MundoMaritimo

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