Viernes, 15 de Mayo de 2026 | ISSN 0719-241X
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EContainers Global: Modelo logístico Shipper Own Container gana protagonismo entre importadores y exportadores

EContainers Global: Modelo logístico Shipper Own Container gana protagonismo entre importadores y exportadores

Según la compañía, el esquema permite a importadores y exportadores mayor control sobre la disponibilidad de contenedores
Edición del 15 de Mayo de 2026

En medio de un escenario global marcado por la volatilidad de las tarifas marítimas, congestión operativa y limitaciones en la disponibilidad de equipos, EContainers destaca su estrategia internacional a través del modelo Shipper Own Container (SOC). El esquema SOC permite que importadores, exportadores y operadores logísticos utilicen contenedores propios, disminuyendo la dependencia de las líneas navieras y obteniendo mayor control sobre sus tiempos, costos y disponibilidad de equipos. 

Esta modalidad ha ganado protagonismo en el comercio internacional debido a su capacidad para optimizar operaciones y reducir gastos asociados a demoras, detenciones y reposicionamientos. “Hoy la industria exige mayor flexibilidad y capacidad de reacción. El modelo SOC nos permite ofrecer soluciones más eficientes, con acceso directo a equipos y una operación mucho más estable para nuestros clientes, incluso en mercados con alta volatilidad”, afirmó Andrés Valencia, CEO de EContainers.

Reducción de costos operativos

Con presencia operativa en más de 27 países y una red de inventario propio estratégicamente distribuida, la compañía ha fortalecido su capacidad de respuesta en mercados clave de América, Europa y Asia. De acuerdo con EContainers, esta infraestructura permite asegurar disponibilidad real de contenedores, optimizar tiempos de entrega y brindar mayor previsibilidad financiera a las empresas que dependen del comercio marítimo.

“Además del ahorro operativo, el modelo ofrece ventajas significativas en planeación logística. Al contar con acceso directo a equipos, los clientes pueden programar embarques con mayor anticipación, asegurar disponibilidad en origen y mantener continuidad operativa sin quedar sujetos a restricciones de las líneas navieras”, señaló la compañía. 

Los beneficios del modelo SOC ya comienzan a reflejarse en la experiencia de compañías que han optimizado su operación logística mediante este esquema. Aglomacol, empresa vinculada al sector industrial, destaca que anteriormente debían asumir costos de demora superiores a los US$100 diarios por contenedor debido a restricciones y tiempos operativos impuestos por las líneas navieras. “Con la implementación del modelo SOC junto a EContainers, logramos reducir esos costos a tarifas cercanas a los US$ 5 diarios, obteniendo mayor control sobre nuestra logística y una mejora significativa en la eficiencia financiera de la operación”, señaló la compañía.

“Con más de 13 años de experiencia en la industria, EContainers se ha consolidado como un proveedor global de soluciones de contenedores marítimos en venta y alquiler, desarrollando alternativas adaptadas a las nuevas dinámicas del comercio internacional. En un contexto donde la disponibilidad de equipos y la eficiencia logística se han convertido en factores críticos de competitividad, modelos como el SOC empiezan a posicionarse como una herramienta estratégica para las compañías que buscan mayor control operativo, reducción de costos y cadenas de suministro más resilientes”, concluyó EContainers.

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