La incorporación de una cifra récord de nueva capacidad a la flota mundial durante 2026 hacía prever un descenso más acelerado de las tarifas del transporte marítimo de contenedores. Sin embargo, ese escenario aún no se materializa plenamente. Si bien diversos indicadores anticipan una corrección de los fletes durante el segundo semestre, el mercado continúa enfrentando una combinación de factores que mantiene los valores por encima de los promedios históricos.
Así lo plantea el más reciente informe mensual del consultor estadounidense Jon Monroe, quien señala que la industria transita un período de normalización gradual, donde la mayor oferta de espacio comienza a ejercer presión sobre las tarifas, aunque sin provocar todavía una caída significativa.
Mayor capacidad, pero también nuevas fuentes de demanda
Durante 2026 se espera la incorporación de aproximadamente 1,7 millones de TEUs en nueva capacidad, equivalente a entre 130 y 150 nuevos buques, de los cuales más de la mitad se destinará a las rutas transpacíficas, principal ruta del comercio mundial de contenedores.
En un mercado tradicional, este incremento debería traducirse en una reducción importante de las tarifas. Sin embargo, Monroe sostiene que hoy existen elementos que compensan parcialmente ese efecto.
Entre ellos destaca el fuerte crecimiento de las inversiones en infraestructura para inteligencia artificial. La construcción de centros de datos está impulsando una creciente demanda por servidores, semiconductores, sistemas de refrigeración, equipos eléctricos y otros componentes manufacturados principalmente en Asia, generando nuevos volúmenes de carga para las líneas navieras.
Las navieras vuelven a privilegiar los contratos
El informe sostiene que, a medida que el mercado pierde dinamismo, las compañías marítimas tenderán a modificar su estrategia comercial.
Tras un período marcado por la maximización de los ingresos obtenidos en el mercado spot, las líneas navieras volverían a priorizar los contratos de largo plazo con los propietarios de la carga (BCO) y los armadores no operadores, buscando asegurar utilización de sus buques en un escenario donde la oferta crecerá más rápido que la demanda. En este contexto, Monroe estima que durante los próximos meses aumentarán las oportunidades para renegociar tarifas y condiciones comerciales.
Costa Oeste y Costa Este muestran comportamientos distintos
Uno de los aspectos que destaca el reporte es la creciente diferencia entre las tarifas hacia la Costa Oeste y la Costa Este de Estados Unidos.
En la Costa Oeste ya comienzan a observarse señales de debilitamiento de los fletes, siguiendo una evolución similar a la registrada en 2025, aunque con un descenso más gradual. En contraste, las tarifas hacia la Costa Este continúan elevadas debido a una utilización más ajustada del espacio disponible, pese a la incorporación de nuevos buques.
Según Monroe, esta diferencia difícilmente podrá sostenerse indefinidamente. A medida que continúe ingresando capacidad al mercado, la utilización de los servicios tenderá a disminuir y las tarifas deberían converger hacia niveles más bajos.
Incertidumbre geopolítica y cambios en la manufactura
El reporte también advierte que el escenario internacional continúa siendo un factor determinante para la evolución del transporte marítimo.
Las tensiones en el Estrecho de Ormuz mantienen en alerta a la industria por el riesgo de un eventual aumento en los costos energéticos y posibles alteraciones operacionales. Paralelamente, la incertidumbre en torno a la política arancelaria de Estados Unidos ha incentivado durante la primera mitad del año el adelantamiento de importaciones, fenómeno que podría revertirse durante el segundo semestre si finalmente disminuye la demanda.
Monroe también observa que la relocalización gradual de la producción desde China hacia países del Sudeste Asiático e India continúa modificando la geografía del comercio marítimo.
Esta transformación favorece el desarrollo de servicios directos hacia la Costa Este y el Golfo de Estados Unidos, mientras los puertos de la Costa Oeste seguirán desempeñando un papel relevante gracias a sus menores tiempos de tránsito y conexiones ferroviarias con el interior del país. No obstante, su participación relativa podría disminuir a medida que las cadenas de suministro continúan diversificándose.
Perspectivas
Para Jon Monroe, todo apunta a que el mercado ingresará durante los próximos meses en una fase de tarifas descendentes, impulsada por la combinación de mayor capacidad disponible y una demanda menos dinámica. Sin embargo, la evolución de los fletes seguirá dependiendo de factores externos como la situación geopolítica, las decisiones comerciales de las líneas navieras y la evolución de los flujos de comercio internacional, elementos que continúan dificultando cualquier pronóstico definitivo.
Por MundoMaritimo
3721 compañías registradas, 51 países, 83 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
