Grupo Noble, relevante actor en el comercio mundial de suministros agrícolas y energía con sede en Hong Kong, inauguró el viernes su primer terminal portuario en el país, el terminal granelero 12-A, ubicado en el margen derecho del puerto de Santos, en Paquetá, por donde la empresa pretende embarcar 2,3 millones de toneladas de graneles por año.
Aunque fue inaugurado oficialmente el viernes, el terminal comenzó a operar en julio y desde entonces ya ha movido 600 mil toneladas de azúcar, que ha sido el único commodity operado hasta ahora. Con capacidad para almacenar 90 mil toneladas estáticas, el almacén de la T12 fue construído en una superficie de 10 mil metros cuadrados y puede operar hasta 3 mil toneladas por hora, permitiendo que las naves de tipo Panamax sean cargadas en menos de 48 horas.
En relación con la recepción de carga, desde el inicio de la operación, el 70% del azúcar movilizada llegó a Santos a través del ferrocarril y un 30% por carretera. Incluso poseen dos plantas de caña de azúcar en el noroeste paulista (en los municipios de Sebastianópolis do Sul y Meridiana). Noble pretende utilizar el T12-A no sólo para mover azúcar, sino también en las exportaciones de soja. Sin embargo, los intereses de la compañía en el país van más allá de estos dos commodities.
"Vamos a construir un área de soja en Brasil, más todo lo que viene de la tierra, ya sea para comer o para la construcción, tenemos interés. En el algodón también tenemos un gran interés y en la minería de hierro", dijo el presidente y fundador de Grupo Noble, el inglés Richard Elman, explicando que el grupo tiene un proyecto de mineral de hierro en la Bahía que será "el más grande del mundo". Dijo que con el azúcar y el etanol, Brasil se enmarca en los dos principales ejes de la empresa en el mundo "la agricultura y la energía".
"El interés está en dos cosas, el etanol es parte tanto de los intereses de la agricultura y la energía. Tenemos también plantas de cogeneración donde también producimos energía, todo está muy interconectado", dijo el ejecutivo, afirmando que en el mundo, la compañía opera principalmente soja, azúcar, trigo, maíz. "Y también estamos en la industria de aceite comestible. Tenemos una plantación de aceite de palma en Indonesia, para producir después todo tipo de aceite vegetal", añadió.
Grupo Noble ha invertido 100 millones de reales (casi 60 millones de dólares) en la obra, que demoró 18 meses. La inversión fue posible gracias a la colaboración con del Ministerio de Relaciones Exteriores, el titular del contrato de arrendamiento del área junto a la Compañía Docas del Estado de São Paulo (Codesp), y el grupo internacional que ahora posee el 75% de participación.
"Este terminal muestra cómo el sector privado está presente en las inversiones en el Puerto de Santos, que ha puesto su parte en el aumento de la capacidad operativa del puerto. Esperamos que la inversión pública y las empresas privadas pueden aprovechar aún más el Puerto de Santos, convirtiéndolo cada vez más en un terminal más competitivo", dijo el Secretario de Planificación y Desarrollo Portuario, Fabricio Pierdomenico, que en el evento representó al Ministro de Puertos, Pedro Brito.
Fuente: Agência T1
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