La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en sus registros correspondientes a los mercados mundiales de carga aérea de mayo de 2023, exhibió las condiciones débiles del mercado. Sin embargo, las líneas aéreas latinoamericanas obtuvieron los únicos resultados positivos, con un aumento del 3,6% en los volúmenes de carga en comparación con mayo de 2022. Los registros de la región mejoran con respecto a abril (-1,6%), mientras que la capacidad en el mes analizado aumentó un 14,7% interanual.
La demanda mundial, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTKs), cayó un 5,2% en comparación con mayo de 2022 (-6,0% para las operaciones internacionales).
La capacidad, medida en toneladas-kilómetros de carga disponibles (ACTKs, por sus siglas en inglés), aumentó un 14.5% en comparación con mayo de 2022, impulsada principalmente por la capacidad de bodega, la que ha ido en aumento a medida que se recupera la demanda en el sector de pasajeros. La capacidad actualmente se encuentra un 5.9% por encima de los niveles de mayo de 2019 (previos a la pandemia).
Otras regiones
Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron disminuir sus volúmenes de carga aérea en un 3,3% en mayo de 2023 en comparación con el mismo mes de 2022. Se trata de un descenso de los resultados en comparación con abril (-0,3%), debido principalmente a la mayor contracción anual de la demanda internacional de carga aérea, que ha pasado del -3,5% en abril al -6,4% este mes. La capacidad disponible en la región aumentó un 38,3% en comparación con mayo de 2022.
Las aerolíneas norteamericanas registraron los peores resultados de todas las regiones por tercer mes consecutivo, con un descenso del 8,1% en los volúmenes de carga en mayo de 2023 en respecto a igual mes de 2022. Esto supuso una ligera mejora de los resultados en comparación con abril (-12,4%). En particular, las aerolíneas de la región vieron el tercer mes de contracción de dos dígitos en los volúmenes en la ruta comercial Norteamérica-Europa (-10,3%). La capacidad aumentó un 1,2% sobre mayo de 2022.
Las aerolíneas europeas experimentaron un descenso del 6,7% en los volúmenes de carga en mayo de 2023, en comparación a igual mes de 2022. Esto supuso una mejora de los resultados en comparación con abril (-7,7%), en parte debido a la menor contracción anual de los CTK internacionales en la ruta comercial Europa-Oriente Medio, del -4,7% en abril al -2,9% en mayo. El descenso del tráfico internacional de mercancías en los mercados intraeuropeos también mejoró, pasando del -16,2% en abril al -7,8% este mes (desestacionalizado). Mientras tanto, la capacidad aumentó un 5,6% en mayo de 2023 en comparación con mayo de 2022.
Las aerolíneas de Medio Oriente experimentaron un descenso interanual del 3,1% en los volúmenes de carga en mayo de 2023. Los resultados mejoraron ligeramente con respecto al mes anterior (-6,7%). La capacidad aumentó un 15,6% en comparación con mayo de 2022.
Factores que influyen en el desempeño del sector:
Por MundoMaritimo
3689 compañías registradas, 50 países, 74 empresas patrocinadas
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Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
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Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
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Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
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Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
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