International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) informó los resultados financieros consolidados no auditados del primer semestre de 2020. Según el reporte, los ingresos procedentes de operaciones portuarias alcanzaron los US$724,3 millones, lo que supuso descenso del 4%. Asimismo, el EBITDA totalizó US$416,4 millones, lo que implicó una caída del 2%.
La utilidad neta atribuible a los accionistas fue de US$113,4 millones, un 12%menos que los ingresos obtenidos durante el mismo período del año anterior. En tanto, la equidad en la pérdida neta de negocios conjuntos disminuyó en un 22% a US$9,7 millones. Mientras que las ganancias diluidas por acción fueron un 10% más bajas por US$0,043.
Para el trimestre que finalizó el 30 de junio, los ingresos de las operaciones portuarias registraron US$348,5 millones, lo que implicó una caída del 5%. Por su parte, el EBITDA creció en un 1%, tras alcanzar los US$204,2 millones. Asimismo, la utilidad neta atribuible a los accionistas fue de US$53,8 millones, lo que representa una baja del 5%. Mientras que las ganancias diluidas por acción se mantuvieron sin cambios en US$0,020.
ICTSI manejó un volumen consolidado de 4.799.765 TEUs durante los primeros seis meses de 2020, un 5% menos que en el mismo período en 2019. La caída del volumen se debió principalmente a la disminución de las actividades comerciales que se derivaron del impacto de la pandemia del coronavirus (Covid-19) en el comercio mundial y las restricciones de cierre. En tanto, en el trimestre que finalizó el 30 de junio el volumen total consolidado fue un 11% menor, con 2.290.779 TEUs.
Los gastos operativos en efectivo consolidados en los primeros seis meses de 2020 fueron un 4% más bajos, con US$222,8 millones. Esta disminución se debió principalmente a las continuas medidas de reducción y optimización de costos en todo el grupo y al impacto favorable de la conversión de los gastos en reales brasileños (BRL) en Suape, Brasil; los gastos en dólares australianos (AUD) en Melbourne, Australia; los gastos en pesos mexicanos (MXN) en Manzanillo, México; y los gastos en rupias pakistaníes (PKR) en Karachi, Pakistán. La disminución se redujo gracias a la contribución al costo de ICTSI Río, el nuevo terminal de la compañía en Brasil.
Por otra parte, los gastos de financiación consolidados y otros gastos para el primer semestre aumentaron un 14%, tras sumar US$67,7 millones.
Además, los gastos de capital, excluyendo los costos de los préstamos capitalizados, ascendieron a US$91,2 millones. Dichos gastos se destinaron principalmente a las ampliaciones en curso del Terminal Internacional de Contenedores de Manila (MICT) en Manila (Filipinas); Contecon Manzanillo S.A. (CMSA) en México; y e ICTSI DR Congo (IDRC) en Matadi (República Democrática del Congo). Cabe destacar que en medio de los efectos que está teniendo la pandemia el Grupo ha reducido su plan de gastos de capital para el año a unos US$160 millones, que se utilizarán principalmente para completar los proyectos de expansión en curso.
El presidente del ICTSI, Enrique K. Razon Jr., aseguró que las medidas adoptadas desde el principio del brote, su portafolio diversificado y el mantenimiento de alto nivel de servicio a sus clientes han ayudado a amortiguar el impacto de la pandemia y han generado un rendimiento resistente y mejor de lo esperado.
"El Covid-19 es ahora el principal desafío para la mayoría de las empresas a nivel mundial y esperamos que la segunda mitad del año siga siendo un desafío y esté marcada por las incertidumbres. Sin embargo, ICTSI está bien posicionada para navegar a través de estos tiempos inciertos, respaldada por nuestros 32 terminales ubicados diversamente en todo el mundo, la resistencia de nuestro modelo de negocios, la agilidad y una fuerte estructura de capital", concluyó.
Por MundoMaritimo
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