En una década el nuevo Terminal de Contenedores de Moín generaría unos 150.000 nuevos empleos, de los cuales, un 10% sería para la provincia del Caribe. Pero aún no está clara la ruta y proyectos vitales como la ampliación de la ruta 32. También están pendientes el desarrollo de un nuevo acueducto y plan regulador que servirán para promover el servicio.
Según Kenneth Waugh, director general de APM Terminals, aunque todo cambio genera incertidumbre y, en cierta medida, preocupación, el puerto representa una oportunidad para toda la provincia de Limón y para Costa Rica. “Hace dos años hicimos una presentación de un estudio socioeconómico, orientado a señalar ese gran cambio en la provincia y a determinar las oportunidades que se generarían, además de señalar ciertas tareas prioritarias para potenciar el impacto positivo, como por ejemplo, la mejora de la red vial, la puesta en práctica de un nuevo acueducto, la elaboración de un nuevo plan regulador para la provincia y la posible creación de una terminal de cruceros y hasta un depósito libre de impuestos, entre otras tareas”, comentó al diario La República.
El estudio de impacto socioeconómico del puerto establecía el potencial de crear hasta 150.000 empleos en diez años, de los cuales un 10% sería para la zona de Limón, a un ritmo de unos 2.000 por año en promedio, los que -generarán automáticamente- por lo que hay que crear las oportunidades y capacitarse, dijo el ejecutivo.
Para el director general de APM Terminals, la creación de una terminal de cruceros que sea el ancla del turismo en Limón podría atraer a miles de visitantes, con una gran rotación de cruceros, empleos en restaurantes, turismo de aventura, hoteles y otras actividades productivas.
Además, llamó a aumentar la capacitación: “Cuando hablamos de turismo, pensamos que es necesario que haya personas capacitadas sobre el ciclo de reproducción de las tortugas en playa Moín y así puedan ser guías ecológicos y hablamos de gente especializada en el arte culinario étnico, que nos distinga de otras regiones, por ejemplo, o también capacitarme en el INA [Instituto Nacional de Aprendizaje] para acceder a un puesto que brinde APM. Es cierto que el Gobierno tiene que señalar una ruta y dar un espacio legal, pero también está en todos nosotros pensar un poquito y salirnos de la caja, para aprovechar esas oportunidades”, concluyó.
Por MundoMarítimo
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