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20 de Octubre de 2023 MAN se asocia a VARD para equipar su nuevo CLV con motores 175D de última generación Equipos consideran la eficiencia, desempeño y el compromiso ambiental

VARD ordenó cuatro motores MAN 12V175D-MEM para un nuevo buque de tendido de cables (CLV) destinado a NCT Offshore, una empresa especializada en trabajos submarinos basada en Dinamarca. Estos generadores formarán parte integral del sistema de propulsión diesel-eléctrico DP2 de la nave, el cual incorpora un paquete híbrido de baterías.

Cada uno de los generadores de alta velocidad 175D están equipados con sistemas compactos de Reducción Catalítica Selectiva de MAN (SCR). Cabe destacar que estos motores presentan el menor consumo de lubricantes disponible en el mercado.

El CLV contará con avanzados sistemas de posicionamiento y estabilidad DP2, además de un sistema de energía inteligente que aboga por la sostenibilidad. Este último incluye baterías, tableros eléctricos y conexiones a tierra, con el propósito de reducir el consumo de combustible y aumentar la eficiencia operativa. La capacidad de tracción del buque de cableado superará las 60 toneladas, y su velocidad máxima será de 14 nudos.

Otras características del motor 

En lo que respecta al motor MAN 175D, este fue desarrollado por MAN Energy Solutions para complementar su catálogo de productos en el sector marítimo. Disponible en tres variantes de 12, 16 y 20 cilindros, ofrece una potencia que oscila entre 1.500 y 4.400 kilovatios y está especialmente optimizado para propulsar diversos tipos de naves, incluyendo transbordadores, embarcaciones de apoyo en alta mar, y remolcadores, entre otros. También atiende mercados adicionales, como yates de lujo, yates de planeo y operaciones  navales.

Además de su desempeño, el motor 175D ha sido diseñado con un enfoque en la eficiencia de combustible y la conformidad con las regulaciones de emisiones de gases de escape más recientes. Cuenta con la aprobación para operar con biocombustibles, como FAME y HVO.

Por MundoMaritimo 

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