Un nuevo informe de Ti, Global Express & Small Parcels 2020, muestra que el segmento de entregas "express" ha logrado un crecimiento acelerado donde todos los demás mercados logísticos se han contraído en 2020. Las razones estarían en la pandemia de COVID-19. Se espera que el mercado se expanda en términos reales son una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) de 7,9% entre 2019 y 2024.
Además, se prevé que tanto los mercados emergentes como las economías desarrolladas muestren un fuerte crecimiento a lo largo del año y también en el horizonte de las previsiones. También el crecimiento interno se ha acelerado este año, como resultado del incremento del e-commerce inducido por el bloqueo producto de la pandemia, hecho clave durante 1S20. Se espera que esta tendencia continúe durante el resto del año.
El crecimiento internacional también se ha acelerado, y se espera que lo siga haciendo como resultado de la reactivación de las cadenas de suministro después de los cierres causados por el COVID-19 y el aumento el e-commerce transfronterizo.
La región de Asia y el Pacífico mantiene el mayor potencial de crecimiento en cinco años, y se espera que el mercado crezca a tasas porcentuales de dos dígitos durante ese período. Además, se prevé que el mercado de los Estados Unidos crezca un 12,5% en 2020.
En el transcurso de 2020 los integradores logísticos se han beneficiado enormemente del crecimiento del mercado, especialmente durante el tercer trimestre, ya que la recuperación económica se afianzó y muchos expedidores recurrieron al uso de redes express debido a la escasa capacidad de carga aérea. El aumento de los volúmenes que movilizados, a través de las redes express durante el 3T20 ha ayudado a aumentar los ingresos, con DHL reportando un aumento del 14,6% interanual y UPS mostrando un aumento del 15,5% interanual en el 3T20. Los márgenes también se han mantenido fuertemente con el aumento de volumen e ingresos.
Los proveedores de servicios express han visto un crecimiento particularmente fuerte en sus negocios internacionales y el último informe de Ti espera que el crecimiento del e-commerce transfronterizo continúe impulsando esa expansión hasta el año 2024 y más allá.
Surgen nuevas empresas
En los mercados nacionales, el e-commerce B2C y los servicios de entrega a pedido también han experimentado un aumento, ya que el comportamiento de los consumidores cambia más rápido que nunca a causa del Covid-19. Esto ha impulsado un fuerte crecimiento de los integradores, pero también de una gran cantidad de nuevas empresas tecnológicas que han podido utilizar su tecnología para aprovechar los nuevos modelos flexibles de empleo y entrega.
El nuevo informe de Ti proporciona una visión de las nuevas oportunidades en la entrega de alimentos a demanda y en la entrega de comestibles, mostrando cómo estas tendencias pueden beneficiar a compañías como Alibaba, Amazon y Walmart, en lugar de los tradicionales actores de la última milla.
Andy Ralls, un analista cuantitativo de Ti comenta: "Express global ha visto un crecimiento acelerado en medio de la pandemia de Covid-19. Mientras que los consumidores volverán más a las tiendas en los próximos años, los elevados niveles de ventas de e-commerce están aquí para quedarse, lo que es una buena noticia para las entregas de paquetes B2C, tanto a nivel nacional como internacional".
Con el aumento del e-commerce transfronterizo y nacional, junto con el aumento de la entrega de comestibles a pedido y en la tienda de comestibles, se espera que la temporada alta de 2020 sea un récord. En previsión de ello, el retail está tratando de repartir la demanda a lo largo de varias semanas lanzando promociones antes de lo que lo han hecho anteriormente.
Las soluciones de entrega alternativas se están volviendo más críticas a medida que cambia el comportamiento de los consumidores. Es probable que los minoristas experimenten una escasez de productos en demanda y una afluencia de productos que anteriormente se preveía que serían el "gran éxito" en 2020. Las políticas de devolución tienen un mayor peso en esta temporada alta. Tanto los proveedores de servicios logísticos como los minoristas tendrán que elaborar estrategias para garantizar una rápida devolución a fin de asegurar que los márgenes de beneficio se mantengan en la medida de lo posible.
Por MundoMarítimo
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