La naviera propietaria del mercante "Ocean Breeze", varado desde el 16 de agosto en la playa de Llolleo, al sur de San Antonio, declaró la pérdida total constructiva del barco, por lo que los aseguradores en Londres resolvieron llamar a licitación a firmas internacionales para el retiro de los restos desde el lugar del siniestro.
Pese a que el barco de bandera de Hong Kong era de reciente data -fue construido en 2006-, los armadores concluyeron que los costos de salvataje y su posterior recuperación para volver a operar superaban el valor del mismo, por lo que resolvieron que el seguro se hiciera cargo de la pérdida.
El comandante Jaime Villarroel, vocero de la Gobernación Marítima de San Antonio, indicó que una vez que se resuelva la licitación, lo que podría ocurrir dentro de dos semanas, quien se adjudique el retiro de los restos del naufragio deberá presentar un plan de trabajo a la autoridad marítima, que lo visará antes de que se inicien las faenas.
El plan debe considerar en primer lugar el retiro de la carga que se mantiene en las bodegas del mercante -30 mil toneladas de trigo y soya, con riesgo de descomposición-, la remoción de la nave embancada en la playa y el despeje de todos los componentes adicionales.
De acuerdo con las condiciones en que se encuentra el mercante, el plan tendrá que definir si se procede al desguace de la nave en el mismo lugar -desarme y retiro de cada pieza y plancha-; si se corta por partes, para llevar el acero a astilleros y maestranzas; o si se traslada a alta mar para su hundimiento. Esta última solución fue la que se aplicó en 1997 para el carguero cubano "North Island", que embancó en la misma playa de Llolleo, tras lo cual se partió en dos.
El "Ocean Breeze", que había recalado en San Antonio el martes 14 de agosto, fue sorprendido dos días más tarde por un fuerte oleaje que cortó su ancla cuando se encontraba a la gira, en espera de sitio, siendo arrastrado a la costa, donde varó en arena y fango a 300 metros de la orilla. A pesar de su doble casco, resultó con daños estructurales.
Otros casos en la costa chilena
Esta semana comenzó el desguace del "Don Humberto", pesquero abandonado en la bahía de Coquimbo y que por las marejadas encalló hace 10 años junto al puerto. El 18 de junio de 2011 el pesquero abandonado "Brisca" varó en una playa de Coquimbo. Tras varios meses, fue desarmado en marzo pasado y vendido como chatarra.
La motonave "Cerro Alegre" varó el 6 de julio de 2010 en la costanera de Valparaíso, frente a la avenida Francia, y el desguace de la embarcación concluyó a comienzos del año pasado.
Fuente: El Mercurio, Santiago
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