Según informa el equipo de Inspección Fiscal del Puente Chacao, perteneciente a la Dirección de Viabilidad del Ministerio de Obras Públicas, el pasado 27 de mayo, la pluma de grúa Vivargo sufrió un impacto con la pluma de la pilotera Trevi durante maniobras de izaje, lo que fue debidamente notificado mediante un reporte emitido dentro de las 24 horas sucesivas al incidente, en el Libro de Obras Digital, el que fue respondido por el Inspector Fiscal.
Según SoyChiloé, el incidente, aún es materia de investigación, por lo que los especialistas en prevención de riesgos sugirieron a la inspección fiscal, no autorizar los izajes hasta contar con los certificados del servicio técnico Vivargo o fabricante Manitowoc que autoricen el uso de la grúa.
Los antecedentes recopilados relatan que el martes 18 de junio, se iniciaban los trabajos de izaje en pilote C5, cuya carga a izar consistía en una camisa temporal de 36 toneladas más el vibromartillo de 40 toneladas. La Inspección fiscal mencionó que “en ese momento el operador comienza a bajar el gancho, pero el cable se enreda, por lo que las actividades de izaje debieron ser suspendidas”.
El pasado 19 de junio, se realizó una evaluación de prevención de riesgos en plataforma Jack Up del Puente Chacao, constatando que los trabajos de izaje se encontraban detenidos debido a una falla operacional en el cable de la grúa Vivargo. Este mismo día, en un turno de noche, el servicio técnico de la empresa Vivargo realizó la reparación en el cable de la grúa, estirándolo y enrollándolo nuevamente en el carro.
En tanto, el jueves 20 de junio, la Autoridad Marítima, realizó una visita inspectiva a plataforma Jack Up., en la que emitieron un reporte señalando que, “En esta visita, el Capitán de Puerto de Ancud y el especialista en grúa, desarrollaron una revisión visual con binoculares, sin detectar daño aparente. Posteriormente, se reunieron con el director del Consorcio Puente Chacao y el gerente general de Vivargo, concluyendo que de acuerdo a lo recomendado por la empresa en cuestión, la grúa puede ser operada sin restricciones”.
Finalmente, James Fry, seremi de Obras Públicas, recalcó que “como medida de seguridad, desde el pasado viernes 21 de junio los trabajos de izaje se encuentran paralizados, ya que estamos a la espera de que la empresa Vivargo entregue un documento que formalice la autorización de los trabajos de izaje sin restricciones”.
Por MundoMarítimo
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