MSC estrenará su servicio de carga a principios de diciembre, antes de lo indicado anteriormente. Un nuevo itinerario de carga aérea publicado en el sitio web de la compañía muestra que MSC Air Cargo comenzará el servicio semanal alrededor del mundo con un carguero Boeing 777 a principios de diciembre. Cuando la línea naviera anunció en septiembre que establecería una aerolínea de carga para apoyar a sus clientes con capacidades logísticas de extremo a extremo, dijo que el servicio comercial comenzaría a principios de 2023, reporta Freightwaves.
MSC fletará cuatro 777-200 de Atlas Air (NASDAQ: AAWW), que también operará el avión bajo un contrato a largo plazo. Atlas Air ordenó cuatro 777-200 de Boeing (NYSE: BA) en enero, y el itinerario de MSC dijo que uno de esos aviones ya se entregó. La entrega de los aviones restantes está programada para 2023.
El avión se está sometiendo a pruebas de vuelo en el aeropuerto Paine Field en Washington, según el analista aéreo Jen Schuld en Twitter y Flightradar24.
El avión de carga de MSC operará desde la Ciudad de México a Indianápolis y luego a Frankfurt, Alemania, dos veces por semana, y una vez por semana continuará desde Alemania a Hong Kong y de regreso a la Ciudad de México a través de Anchorage, Alaska.
Jannie Davel, exejecutiva de Emirates SkyCargo y DHL que recientemente se desempeñó como directora general comercial en la división de carga de Delta Air Lines (NYSE: DAL), dirige el negocio de carga aérea para MSC.
MSC es la última línea naviera que ha ingresado al ámbito de la carga aérea, uniéndose a Maersk, CMA CGM y algunas aerolíneas asiáticas con una larga participación en la carga aérea. Los participantes recientes están utilizando enormes ganancias de sus negocios marítimos para expandirse y servir a otras partes de la cadena de suministro.
Por MundoMarítimo
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