El 19 de julio Drewry's World Container Index servicio benchmark de las tarifas de flete del mercado mundial finalmente superó las cifras correspondientes al año pasado. A principios de este año, en su informe Container Forecaster, Drewry predijo que las tarifas spot tendrían problemas en la primera mitad de 2018 como consecuencia de la gran cantidad de portacontenedores nuevos entregados antes de ganar terreno en el segundo semestre a medida que el calendario de entregas disminuya.
En la superficie, el daño a los fundamentos de la oferta-demanda parecía ser bastante pequeño en el primer trimestre. El índice global de oferta-demanda de Drewry sufrió un descenso estacional menor en el trimestre, pero fue marginalmente más alto que en el mismo período en 2017.
Sin embargo, al tener en cuenta el impacto de la flota ociosa, la situación del "mundo real" fue considerablemente peor. Con los armadores aprovechando el resurgimiento del mercado chárter, la flota ociosa era menos de un tercio del tamaño que tenía en el 1T17. Posteriormente, el índice de oferta-demanda ajustado de la flota ociosa de Drewry cayó aproximadamente 3,5 puntos interanuales en el 1T18.
Acertado pronóstico
Los datos preliminares sugieren que el pronóstico de Drewry acerca de un pequeño aumento en el índice oferta-demanda en el segundo trimestre fue preciso, lo que respalda el cambio en la dirección de las tarifas spot. Pero para las navieras, la mejora no fue lo suficientemente rápida y se espera que muchos sumen números rojos en el período.
Se espera que el índice de oferta y demanda aumente durante la temporada alta del tercer trimestre, ayudado por un calendario de entrega de buques nuevos menos duro, antes de que la menor demanda en el cuarto trimestre provoque una nueva caída. Para el año total se prevé que el índice de oferta y demanda aumente ligeramente, respecto al año pasado, lo que representaría la tercera mejora interanual consecutiva.
Si bien el equilibrio entre la oferta y la demanda puede estar mejorando desde la perspectiva de las navieras, el mercado todavía está sobreabastecido y en diversos grados dependiendo de la ruta. El índice de oferta-demanda Este-Oeste de Drewry, basado en un criterio diferente de utilización de headhaul, demuestra que los nuevos buques que ingresan a esas rutas están ejerciendo una presión a la baja más fuerte sobre el equilibrio oferta-demanda.
Asia-Europa
Incluso dentro del mercado Este-Oeste hay una variación significativa. La situación es más grave en la ruta comercial Asia-Europa donde navegan los buques portacontenedores ultra grandes (ULCV). La ocupación de espacios en las naves hacia el oeste de Asia y el norte de Europa, por ejemplo, se redujo a alrededor del 85% en el 1T18, en comparación con aproximadamente el 95% en el mismo trimestre del año anterior.
Por el contrario, la utilización de buques en las rutas Transpacific prácticamente no se modificó con respecto a hace un año; hacia el este de Asia y la Costa Este de América del Norte se mantuvo firme en el rango medio del 90%, mientras que Asia hacia la WCNA disminuyó en dos puntos a un todavía bajo 83%.
Por esto, no es de extrañar que las suspensiones de servicios recientes se hayan centrado en las dos operaciones con la utilización más baja. El acuerdo entre Zim y las operadoras 2M Maersk Line y MSC reducirá sus servicios semanales Asia-ECNA combinados de siete a cinco, pero tener menos servicios no equivale automáticamente a una reducción en la capacidad ya que los transportistas podrían actualizar los tamaños de los buques en el resto de los itinerarios. Los detalles del despliegue de los buques aún no se han finalizado.
Para Drewry el mercado se está moviendo lentamente favor de las navieras, pero existen presiones a las tarifas de fletes marcadamente diferentes entre las diversas rutas Este-Oeste. Aquellos con el saldo más débil entre la oferta y la demanda son los candidatos más obvios para ajustes de capacidad adicionales, ya sea en forma de suspensiones de servicios u otras opciones como viajes vacíos o navegación lenta.
Por MundoMarítimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
