Los gobiernos de Paraguay y Argentina acordaron un entendimiento operativo de procedimiento para que los países, a través de sus respectivas instituciones competentes, puedan realizar las intervenciones necesarias en los pasos críticos del río Paraná identificados como prioritarios.
El objetivo es normalizar las condiciones de navegabilidad del tramo compartido del río Paraná, en particular desde la represa Yacyretá hasta la confluencia con el río Paraguay, para hacer frente a las dificultades de navegación por las que atraviesan las embarcaciones y en consecuencia que complican la salida de los productos que Paraguay exporta con destino a los mercados internacionales.
Ante la acuciante situación de emergencia hidrológica, ambos gobiernos ya venían desarrollando acciones conjuntas a nivel bilateral para hacer frente a esta problemática y encomendaron a la Comisión Mixta Paraguayo Argentina del río Paraná (Comip) para que avance en la coordinación, implementación y enlace entre actores relevantes de ambas márgenes de un plan de acción que incluya las mediciones de campo, diseño de la vía fluvial, obras de dragado y señalizaciones a lo largo de toda la vía navegable.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Paraguay informó que dicho plan se divide en esas cuatro etapas, que se encuentra en plena ejecución y ha contribuido con un primer informe de avance para la determinación de las intervenciones identificadas como prioritarias que son necesarias para contar con las condiciones de navegabilidad adecuadas de cara a la zafra 2020.
Las mismas medidas se complementan con los estudios adelantados para tal efecto por la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de dicho país sudamericano, según consignó la Agencia de Información Paraguaya (Agencia IP).
Acciones previas
El pasado 23 de agosto de 2019, los presidentes de Paraguay, Mario Abdo Benítez, y Argentina, Mauricio Macri, “destacaron la importancia de contar con la participación del sector privado de ambos países y la colaboración de la Comip, para potenciar el uso del tramo compartido del río Paraná, avanzar sobre los trabajos de dragado y desarrollar otras acciones que permitan mejorar las condiciones de navegabilidad, considerando el alto potencial de carga de dicha zona”.
De forma complementaria, el Gobierno de Paraguay inició a finales de septiembre pasado una serie de acciones urgentes, a nivel internacional e interinstitucional, con el acompañamiento del sector privado, para mitigar los efectos adversos que tiene para la economía paraguaya y para su sector logístico, la pronunciada e inusual bajante de nuestros corredores logísticos fluviales.
También se realizan acciones para contribuir con la previsibilidad y seguridad de la navegación en esta zona de alto potencial productivo, mientras se trabaja en la definición de acciones de mediano y largo plazo que permitan la realización de intervenciones permanentes en base a un plan de gestión integral de sus principales cuencas hídricas.
Por MundoMaritimo
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