La Autoridad Portuaria Nacional de Perú (APN) emitió conformidad a la reanudación de las obras de los proyectos de modernización de los terminales de Salaverry, Paracas y Matarani. Estas obras se habían suspendido debido a la disposición de inmovilización social establecida por el Gobierno Central para evitar la propagación del coronavirus (Covid-19).
Con la aprobación las obras de infraestructura portuaria se reiniciarán dentro de las próximas semanas.
Tras la publicación de la Resolución Ministerial N° 259-2020-MTC/01, que contiene los lineamientos sectoriales para la reanudación gradual y progresiva del sector Transportes y Comunicaciones, los concesionarios del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, el Terminal Portuario General San Martín y el Terminal Portuario de Matarani presentaron a la APN los documentos técnicos requeridos para la reanudación de actividades de ejecución de obra.
Los informes aprobados contienen la descripción de actividades que se realizarán como parte del plan de reactivación, los protocolos sanitarios para evitar el contagio del Covid-19 entre colaboradores de los puertos y sus visitantes, y otras medidas.
Carga movilizada por los puertos del país
Por otro lado, según un reporte de la APN, desde el inicio de la emergencia el 16 de marzo hasta el 17 de mayo, la carga movilizada por los terminales portuarios concesionados de Perú alcanzó los 7.567.182 toneladas.
Solo en el Puerto de Callao se movilizaron 5.675.562 toneladas de carga, la que fue atendida por los terminales norte (APM Terminals Callao S.A.) y sur (DP World Callao S.R.L.), así como por el terminal de embarque de concentrados de minerales (Transportadora Callao S.A.).
El Terminal Portuario de Matarani registró 685.728 toneladas, mientras que el Terminal Portuario de Salaverry registró 539.968 toneladas. Adicionalmente, el Terminal Portuario de Paita logró 366.705 toneladas y el Terminal Portuario General San Martín sumó 298.350 toneladas. En tanto, el Terminal Portuario de Yurimaguas – Nueva Reforma, administrado por la Concesionaria Puerto Amazonas S.A., registró 869 toneladas.
La carga contenedorizada contó con la mayor participación en el ámbito marítimo, con un 48,7%, seguido por el granel con 38,3%.
En un porcentaje menor, los terminales portuarios concesionados también movilizaron carga fraccionada, con un 7,8% de participación; graneles líquidos, con un 4,7% de participación; y carga rodante con un en 0,5% de participación.
En el ámbito fluvial, de las 869 toneladas registradas en el Terminal Portuario de Yurimaguas – Nueva Reforma, el 80,4% estuvo representado por el movimiento de carga contenedorizada, mientras que, el 19,6%, corresponde a carga fraccionada.
Por MundoMaritimo
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