Valdivia Terminal Intermodal consta de una planta astilladora con capacidad de procesamiento de madera de 150 metros cúbicos sólidos sin corteza por hora (m3 ssc/h); y una capacidad de acopio de 35.000 m3 de troncos, 65.000 m3 de astillas considerando un volumen de carga transferida final de 600.000 m3/año. El proyecto considera un terminal fluvial que realiza la prestación de servicios de atraque, carga y descarga de naves mayores.
Según declaró Portuaria Corral al Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), los productos a acopiar y transferir son astillas de madera pulpable, madera en bruto o elaborada y rollizos de madera. La empresa incorporará un astillador como apoyo a las operaciones del astillador existente y tendrá la característica de ser móvil pudiendo moverse dentro de la cancha de astillas y a su vez no estar de forma permanente en el establecimiento, siempre conservando la capacidad de procesamiento aprobada anteriormente de 150 m3 ssc/h equivalente a 200 TM/h.
Con la modificación Portuaria Corral buscará la optimización de los procesos que se realizan actualmente a través de la habilitación de un nuevo punto de carga (sector norte), para lo cual se habilitará una nueva cinta transportadora en el punto norte del proyecto, ingreso de carga por vía fluvial de troncos, astillas, materiales, máquinas, etc., a través del terminal fluvial existente, aumento de la capacidad de acopio de astillas de 65.000 m3 (equivalentes a 21.450 TM) a 100.000 TM a través del aumento de la superficie de acopio de astillas a 22.400 m3., mejoramiento de caminos internos e infraestructuras, pantalla arbórea, manejo y disposición de las aguas lluvias; esto último en consideración a la imposibilidad de factibilidad de conexión a la red del colector primario según lo establecía la RCA N°075/12 y por último la implementación de un sistema de lavado de trozos.
Si bien el proyecto no aumenta su superficie total, se considera aumentar el volumen anual de carga transferida de 600.000 m3 equivalentes a 198.000 TM a 400.000 TM, según informó Portuaria Corral al SEIA.
Por MundoMarítimo
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