Con el proceso de licitación de la reposición del frente de atraque N°1 en marcha. El presidente del directorio de la Empresa Portuaria de Iquique, Claudio Agostini, entregó detalles del avance de este esperado proyecto. Además explicó los trabajaos que contemplarán cada una de las etapas de reconstrucción y por qué el puerto solo alcanzará una profundidad de 15 metros.
En lo que respecta a la licitación ¿Cuántas empresas están interesadas en participar?
Es difícil sabe cuántas empresas al final se van a presentar. Retiraron bases 203 empresas y han venido a mirar el frente de atraque en detalle, 17. Las 17 que vinieron a visitar el terreno han construido y reconstruido puertos en alguna parte del mundo por lo menos una vez.
Ya se publicaron las respuestas a las consultas de las empresas ¿Cuál fue el punto en el cuál más incidieron?
Ha habido muchas preguntas de detalles administrativos (…) hubo muchas empresas que preguntaron si se podía alargar el plazo de recepción de ofertas y como fueron tantas, en la sesión de directorio decidimos dar 10 días más de plazo y asegurarnos que todas tengan el suficiente tiempo para evaluar la oferta técnica y económica que van a hacer.
Entonces ¿cuáles serían los huevos plazos?
La apertura de ofertas era el 11 (de septiembre) y ahora el nuevo plazo es el 21 de septiembre, y la adjudicación (29 de septiembre) se mueve también en 10 días.
El alcalde de Iquique Jorge Soria recibió la visita de la constructora asiática China Harbour Engineering Company, interesada en reconstruir el puerto ¿Cómo garantizarán que la empresa seleccionada no tenga antecedentes negativos como ésta lo poseía?
Uno, pedimos todos los antecedentes financieros de la empresa y se revisa que no esté a punto de quebrar y que vaya a usar la plata de esto para salvar otro negocio y después nos deje botados. Dos, estamos pidiendo una boleta de garantía importante y además pedimos el listado de profesionales que van a trabajar, y tiene un énfasis muy importante la experiencia que hayan tenido reconstruyendo otros puertos antes.
Tras publicarse la licitación, el Concejo Municipal manifestó que esta no cumplía con ampliar la profundidad del calado, sino que quedaría igual a la existente…
Vamos a cumplir el compromiso tal cual y si uno ve el calendario completo de licitación y mira la reconstrucción completa, esta termina en enero de 2018 con un frente de atraque que tiene 100 metros de largo y 15 metros de profundidad…
Pero esto será en etapas
La razón es tener la capacidad de recibir barcos y que el puerto vuelva a estar operativo lo más luego posible y aquí había dos alternativas… Uno, hacemos todo de una vez y significa tener cuatro años el puerto parado (…) y dos, hacerlo en dos etapas con el mismo resultado, en una etapa recuperar el sitio menos dañado y dejarlo tal cual estaba antes y eso permite empezar a recibir barcos, mientras seguimos reconstruyendo el otro.
Entonces hacer que en esta primera licitación el puerto logre un calado de 15 metros ¿No es posible?
Es algo que técnicamente no se puede, no es un tema de voluntad y hay varias razones. Uno, en la parte de la poza que hoy día llega a la capacidad de 9,3 o 9,4 metros, si uno aumentara la profundidad a 15 lo primero es que se desestabiliza el molo y se puede caer. Dos, hacer eso cuesta US$330 millones que es más caro que toda la reconstrucción y alargar el muelle más adelante, es la solución técnicamente más ineficiente y tercero, inhabilita por la capacidad de maniobra.
¿Sin embargo actualmente se requiere lograr esa profundidad?
Los barcos que llegan hoy día al puerto no requieren más de 9 metros. Es súper importante separar la capacidad de un barco con la carga, una cosa es que haya un barco que tenga una capacidad de 12.000 contenedores y otra cosa es que llegue a Iquique con 12.000 contenedores, y para Iquique no hay tanto volumen de carga (…) en el futuro probablemente la va a haber, y si en algún momento se terminan de pavimentar los caminos a Bolivia, más carga boliviana puede salir por acá.
¿Cuál es el beneficio de ampliar la profundidad a 15 metros?
Una de las ventajas de ir no a 15 metros es que con eso tenemos la profundidad para recibir barcos Post-Panamax, que es el compromiso que adquirimos. No sé por qué hay esta fantasía de que los barcos más grandes son todos más profundos. Cuando uno mira la evolución de los barcos, los nuevos no son más profundos, son más anchos. Entonces el desafío para atender a los barcos nuevos no es más profundidad en el puerto, sino tener una grúa que alcance al otro lado. Entonces la inversión importante no es la profundidad sino las grúas. El mejor ejemplo es el Canal de Panamá que está siendo más ancho, para que quepan barcos que son más anchos, no más profundos.
Fuente: La Estrella de Iquique
3691 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
