En la recta final se encuentra el proceso de licitación de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), el cual concluye el mediodía de hoy, cuando se reciban las ofertas, para luego concretar las adjudicaciones correspondientes durante el mes de junio.
Si bien la empresa portuaria no ha confirmado el número de interesados ni tampoco los orígenes de los mismos, aludiendo a un acuerdo de confidencialidad entre las partes, ya se han retirado alrededor de 20 bases. Desde EPV afirmaron que durante la etapa de consulta en curso, los inversionistas nacionales e internacionales que han comprado las bases han tenido acceso a sólidos y completos estudios técnicos, económicos, financieros y jurídicos, lo que ha sido ampliamente reconocido por ellos.
Cabe destacar que inicialmente el plazo de recepción duraba hasta fin de marzo, pero a petición de los interesados en la concesión, la fecha se aplazó en un mes más.
Historia polémica
El desarrollo del proyecto del nuevo Terminal 2 de Valparaíso ha sucitado algunas críticas, puesto que en Valparaíso se ve con inquietud que el borde costero se llene con contenedores, en un espacio cercano a un kilómetro entre el Espigón y el sector de Bellavista, con alturas que podrían alcanzar hasta 15 metros, quitando la vista al mar.
El gerente de EPV, Harald Jaeger, sostuvo que comprende la preocupación de la comunidad porteña y explica que "compartimos, entendemos sus aprensiones, sus preocupaciones, esos aspectos serán considerados. Hay que tener en cuenta que este proyecto tiene que hacer un estudio de impacto ambiental y esa es la instancia en la cual se pueden presentar todos estos planteamientos como también se pueden presentar soluciones, y en ese plan estamos".
Respecto al proceso licitatorio, el gerente de EPV recordó que el 29 de abril "se van a conocer las características con mayor detalle del proyecto que los concesionarios plantean. Hay que saber que la Empresa Portuaria establece exigencias básicas, mínimas necesarias para que sea un proyecto portuario eficiente y que cumpla los objetivos centrales; pero tiene algunas posibilidades, algunas flexibilidades y esas flexibilidades pueden dar origen a un proyecto que tenga determinados énfasis más que en otros".
Sobre la posibilidad de acopio de contenedores en el bordemar, Jaeger dijo que "en ningún caso es un kilómetro. Segundo, los proyectos portuarios no son tan invasivos como se ha planteado. No obstante, hay preocupaciones que yo encuentro que son legítimas y hay que analizar en su mérito y resolverlas".
En tanto, el presidente del directorio de EPV, Alfonso Mujica, sobre el aplazamiento que ha sufrido la licitación apuntó que "es muy raro un proceso donde haya cero aplazamiento, estos procesos son dinámicos, aparecen situaciones y en los procesos anteriores también ha habido aplazamientos y en este caso ha sido por solicitud de los participantes que nos hemos visto obligados a aplazar".
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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