El director general de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), Mariano Turnes, explicó a E&N que “la inversión que hemos realizado durante estos primeros tres años en equipamiento e infraestructura del puerto asciende a US$85 millones. Durante el 2017 tenemos proyectado invertir al menos US$50 millones adicionales”, explicó.
El ejecutivo agregó que la inversión y el compromiso de la concesionaria de Puerto Cortés, que asciende a un monto de US$624 millones, perfilan a Puerto Cortés como el más grande y moderno del Atlántico centroamericano.
Afirmó además que las ventajas competitivas que la terminal ofrece: “Puerto Cortés cuenta con una bahía natural con capacidad de recibir a los buques de mayor calado en la región; su ubicación es estratégica, la cercanía con los puertos del golfo y Costa Este de Estados Unidos es de dos a tres días de navegación. Otra gran ventaja que tenemos en Puerto Cortés es la conexión de 7 horas y 410 kilómetros por carretera que hay entre el Atlántico y el Pacífico, además de las cortas distancias que conectan con el resto de países del CA4. Se está invirtiendo muy fuertemente en el desarrollo de carreteras lo cual genera un mayor potencial”, afirmó.
El Gobierno de Honduras y la Alcaldía de Puerto Cortes están trabajando para generar condiciones favorables que potencien la inversión en Puerto Cortés. Asimismo, se está trabajando, por parte de las autoridades, para implementar mejoras en los procesos aduaneros del país tanto en las aduanas terrestres como en las marítimas.
El equipo operativo de última generación y la inversión en sistemas de alta tecnología, generan ahorro a lo largo de toda la cadena logística de los usuarios del puerto. Turnes, informó que próximamente estará lista la nueva infraestructura para inspección y servicios logísticos dentro de un área de 7.600 metros cuadrados. La misma contará con 25 jaulas de llenado y vaciado de contenedores, Sistema de CCTV en el área, 4 jaulas para carga fría y/o congelada, 30 posiciones cubiertas para inspección, Infraestructura para autoridades regionales, área para almacenaje de carga peligrosa y racks de almacenaje de cargas paletizadas y carga suelta.
La terminal ya cuenta con 1.744 enchufes para contenedores refrigerados con su respectivo backup de generación diésel con el fin de mantener el suministro de energía constante, garantizando la calidad de los productos almacenados.
“OPC está en constante interacción con los importadores, exportadores y prestadores de servicios que utilizan la terminal, con el fin de mejorar continuamente los procesos y generar ahorros a los usuarios a través de la eficiencia de sus operaciones”, concluyó Turnes.
Por MundoMarítimo
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