Funcionarios anunciaron recientemente que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE.UU. está recibiendo US$8 millones de ayuda financiera de la Ley Bipartidista de Infraestructuras para realizar mejoras de eficiencia en la navegación en las vías navegables del Puerto de Long Beach que permitirán a los buques visitantes transitar más rápidamente por el puerto, reducir los costos de transporte y disminuir la contaminación.
"La ley federal bipartidista de infraestructuras que el presidente Biden firmó el mes pasado está teniendo un impacto directo en Long Beach", dijo el alcalde Robert García. "Con US$8 millones de financiamiento directo para el Puerto de Long Beach, continuamos nuestra asociación con el gobierno federal para abordar los desafíos de la cadena de suministro. Estoy orgulloso del trabajo que vamos a hacer para permitir que los buques más grandes entren en nuestro puerto y movilicen los bienes más rápido", añadió.
El director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero, dijo que "mejorar la capacidad de los buques para navegar por los canales aquí tendrá beneficios económicos para todo el país. A nivel local, la creación de eficiencias de navegación hará que las naves atraviesen el puerto más rápidamente, reduciendo la contaminación del aire. Habrá un buen retorno para esta inversión, y agradecemos a nuestros socios federales esta asignación para ayudar a nuestro programa integral de profundización del puerto".
"Tenemos una larga relación con el Puerto de Long Beach y nos complace que este financiamiento suplementario en el marco de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo ayude al Puerto manteniendo nuestras vías navegables federales seguras y navegables, y promoviendo la estabilidad económica de la región y de nuestro país", dijo la Coronel Julie Balten, comandante del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE.UU. del Distrito de Los Ángeles. "Esperamos continuar nuestra asociación con el puerto para aumentar la eficiencia del transporte para los buques de contenedores y de graneles líquidos, tanto para la flota actual como para la futura, y mejorar las condiciones para las operaciones de los buques y la seguridad".
Cabe mencionar que el pasado mes de octubre, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. firmó un Informe que demostraba que la profundización y ampliación de los canales del puerto supondría una reducción de la contaminación atmosférica, una mejora de la navegación de los buques y unos beneficios económicos nacionales de casi US$21 millones al año.
Entre otras cosas, el plan recomendado incluye la profundización del Canal de Aproximación de 76 pies a 80 pies, la construcción de un canal de aproximación al Muelle J Sur a una profundidad de 55 pies, la profundización de partes de la Dársena Oeste de 50 pies a 55 pies y la realización de mejoras estructurales en los rompeolas del Muelle J para permitir profundidades de 55 pies.
Así, los fondos concedidos esta semana ayudarán a iniciar y completar la fase de preconstrucción, ingeniería y diseño.
Por MundoMarítimo
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