El Puerto de Santa Marta registra un crecimiento récord durante el 2013 producto de un ambicioso plan de inversión que se realiza al interior del terminal el cual asciende a los 127 millones de dólares.
Es así como el terminal colombiano ha sido protagonista del orden nacional a lo largo de este año por las eficiencias demostradas en las operaciones portuarias, lo que ha conllevado a un importante crecimiento del comercio exterior por este puerto del caribe.
Solo en importaciones, el de Santa Marta creció un 13% mostrando un aumento importante en la importación de carga suelta como acero, tubería, equipos de minería e infraestructura vial con un 40% de aumento y de granel sólido proveniente de Estado Unidos y argentino con un crecimiento del 16%.
Igualmente, en la importación de vehículos, el puerto tiene un aumento del 5% con respecto al mismo periodo del año anterior y espera a 31 de diciembre sobrepasar la importación de 41 mil unidades provenientes de Brasil y México lo que se convertiría en otro récord logrado por el terminal.
Exportaciones por Santa Marta con tendencia al alza
En exportaciones, el terminal demuestra un 26% de crecimiento en la movilización de carga que sale de Colombia jalonado principalmente por las frutas refrigeradas en contenedores como lo son el banano, las uchuvas, los aguacates o paltas con un 17% de aumento y especialmente el aceite vegetal que muestra un 54% más que el año anterior. Cabe recordar que el terminal es el puerto más importante a nivel nacional en manejo de carga refrigerada en contenedores por medio de una completa infraestructura.
Para Mauricio Suárez Ramírez, gerente general del Puerto de Santa Marta, esto se debe al estricto cumplimiento del plan de inversión y al compromiso de mejorar la eficiencia del terminal día a día: "Este año demostramos crecimientos históricos en movilización de carga, reducción de más del 30% de tiempos en atención a motonaves, aumento en la generación de empleo, empezaremos operaciones en la ciudad de Barranquilla lo que concebimos como una ecuación importante para Santa Marta y la Región y es ésta la competitividad".
Adicionalmente a las inversiones que se realizan al interior del terminal, la compañía invirtió en la ciudad de Barranquilla, 62 millones de dólares para la entrada en funcionamiento de la primera terminal especializada de contenedores sobre todo el Río Magdalena y un muelle adicional multipropósito al servicio del comercio exterior colombiano.
Récords para la historia
El Puerto de Santa Marta no sólo ha sido protagonista este año por el significativo crecimiento demostrado, sino, además, por los récords establecidos en las operaciones portuarias como lo fueron el lograr descargar 26 mil toneladas de maíz y trigo en sólo 37 horas por medio de una completa infraestructura como lo es un equipo de succión Vigán, silos y bodegas mecanizadas para almacenamiento. Normalmente, esta operación tarda entre 55 y 60 horas.
Fuente: El Heraldo, Colombia
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