El Puerto de Santos inauguró un viaducto que permite cruzar la línea ferroviaria y la carretera interna del clúster de celulosa. La obra mejorará la fluidez del tránsito por carretera y ferrocarril en la región, hará más seguro el acceso de los camiones que transitan las empresas de la zona e impulsará el desarrollo económico.
El viaducto conecta el clúster de celulosa con la Avenida Mário Covas Jr., un tramo de la vía perimetral de la margen derecha, y aporta beneficios no sólo al puerto, sino también a la ciudad de Santos, como explica el presidente de la APS, Anderson Pomini: “Tendremos obras en la margen derecha, en la margen izquierda, la profundización del canal de navegación, la nueva fase del Parque de Valongo, el VTMIS, entre muchas otras”.
Como parte de su planificación desde que ganó la licitación en 2020, cuando adquirió el área de la terminal, Eldorado Brasil Logística está cerrando su ciclo de obras con la entrega del viaducto y la carretera interna a la Autoridad Portuaria de Santos (APS).
Para el Director de Logística de EBLog de Eldorado Brasil Celulose, Flávio da Rocha Costa, la construcción del viaducto es un gran avance para el Puerto de Santos. “Eldorado Brasil Celulose celebra esta contribución al acceso al puerto, que beneficiará a las empresas, a los trabajadores y a la comunidad de Santos, especialmente al cluster de la celulosa, un producto que desempeña un papel cada vez más importante en la economía brasileña”, afirma.
Viaducto y carretera interior
El viaducto tiene 350 metros de longitud y nueve metros de ancho, con dos carriles, de sentido único para la carretera perimetral, en dirección Ponta da Praia-Centro. El viaducto elevado forma parte de un sistema vial revitalizado que incluye la Avenida Ismael Coelho de Souza (carretera interna), que ahora es de sentido único, con acceso por delante de la Capitanía del Puerto y salida exclusivamente por el nuevo viaducto.
En tanto, la carretera está debidamente señalizada para garantizar la seguridad vial y la fluidez de las operaciones portuarias. La carretera interior tiene tres kilómetros de longitud, con dos carriles, también en un solo sentido. También se beneficiarán los vehículos pequeños que necesiten acceder a las empresas situadas en este punto de la zona portuaria.
Por MundoMaritimo
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