En abril de 2024, los puertos públicos brasileños experimentaron un incremento del 8,17% en la movilización de carga, alcanzando un total de 38,78 millones de toneladas, de acuerdo con la Estadística de Vías Navegables de la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ). Este volumen representa el 36,9% de toda la movilización portuaria de Brasil.
La movilización total de carga en todos los puertos brasileños durante abril fue de 105,13 millones de toneladas, reflejando un aumento del 2,59% respecto al mismo periodo del año anterior. En los primeros cuatro meses de 2024, se notó un incremento del 5,92%, con un total de 413,5 millones de toneladas movilizadas.
Entre los productos con mayor crecimiento en la movilización de carga durante los primeros meses del año destacan los Animales Vivos (+165,88%), el Azúcar y Productos de Confitería (+72,61%), y los Productos Químicos Diversos (+67,27%).
En lo referente a la carga en contenedores, se registró un aumento del 23,18% en abril, alcanzando los 12,40 millones de toneladas, lo que equivale a 1,12 millones de TEUs. Del total movilizado, 0,74 millones de toneladas corresponden a rutas de larga distancia y 0,37 millones a cabotaje. Considerando las cifras acumuladas del año, la carga en contenedores creció un 23,40%, totalizando 47,40 millones de toneladas.
Los graneles, que representan el 59,8% de toda la carga movilizada, aumentaron un 2,72% respecto a abril de 2023, con 62,88 millones de toneladas. En los primeros cuatro meses del año, se movilizaron 241,09 millones de toneladas de graneles sólidos, un incremento del 7%.
En contraste, la carga líquida y la carga general mostraron descensos en abril, con 25,13 millones de toneladas (-1,18%) y 4,70 millones de toneladas (-18,14%), respectivamente. Durante los cuatro primeros meses del año, la carga líquida alcanzó 105,59 millones de toneladas (-0,07%) y la carga general 19,25 millones de toneladas (-8,31%).
Principales puertos públicos
El puerto público con mayor crecimiento en abril fue el de São Sebastião (Sao Paulo), con un aumento del 109,99%, alcanzando 0,13 millones de toneladas. Le siguieron el Puerto de Cabedelo (PB) con un 74,48% y Porto Alegre (RS) con un 69,91%.
Estabilidad en terminales privadas
En cuanto a las terminales privadas, se registró una movilización estable en comparación con abril del año pasado, con un total de 66,34 millones de toneladas. La Terminal de Alumar (Maranaho) fue la que más creció entre las terminales privadas, con un aumento del 76,96%, movilizando 1,22 millones de toneladas en abril.
Crecimiento en el apoyo marítimo y el cabotaje
El apoyo marítimo fue el tipo de transporte marítimo con mayor crecimiento en abril, con 0,11 millones de toneladas movilizadas, un aumento del 21,31% respecto a abril de 2023. La movilización de bienes de larga distancia ascendió a 74,97 millones de toneladas, un incremento del 5,09%. El cabotaje también mostró un crecimiento del 1,59%, con 23,19 millones de toneladas movilizadas, y el cabotaje de contenedores aumentó un 30,01%.
Las operaciones portuarias de apoyo a la carga y la navegación interior disminuyeron en abril, con descensos del 4,79% y 16,72%, respectivamente, totalizando 0,12 millones y 6,73 millones de toneladas.
Por MundoMaritimo
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