Después de meses de tranquilidad y silencio, los bombos y carteles de los estibadores volvieron a las calles. Ahora reclaman para que sólo sus asociados puedan trabajar y recibir mejores sueldos.
Fue así como ayer más de 300 trabajadores de sectores ligados al puerto de Iquique participaron en una marcha de protesta por las principales calles y avenidas del sector céntrico.
La convocatoria gremial contó con la participación activa de los dirigentes y socios de la Federación de Sindicatos de Trabajadores Portuarios y Ramos Afines de Iquique; la Multigremial Pesquera y el Sindicato de Camioneros Puerto Iquique, quienes por espacio de una hora coparon las calles y obstruyeron el tránsito, aunque la marcha fue pacífica y estaba autorizada.
Los dirigentes Cristián Gatica y Rolando Andrade manifestaron que se unieron a los trabajadores portuarios con el propósito de conformar un elemento gremial "fuerte y poderoso".
Los gremios protestaron con el fin de sensibilizar a los ejecutivos de las empresas de estiba y desestiba para generar acuerdos en favor de los operarios.
Además, rechazaron con energía el retraso experimentado por las autoridades en el incumplimiento de los acuerdos gubernamentales para los trabajadores portuarios, que datan del 2000 y aún no se materializan.
Peticiones
La marcha de la compacta masa gremial, que fue acompañada por tres camiones de alto tonelaje y escoltada por carabineros, se manifestó en contra de las empresas que operan en los terminales portuarios de Iquique y Patache.
Jorge Silva Berón señaló que a contar del 1 de octubre se deberá reformular el acuerdo salarial y de condiciones laborales para los trabajadores portuarios eventuales. El objetivo es que el documento tenga una duración definida entre el 1 de octubre del 2004 y el 30 de septiembre del 2008, pero con una revisión en septiembre del 2006. Este involucra a 413 trabajadores identificados. Entre los puntos solicitados a las empresas de muellaje, estiba y desestiba de porteo y de consolidación, figura que sólo podran laborar portuarios acreditados por la Federación. Sin embargo, la petición más importante tiene que ver con los valores a pagar por turnos a los movilizadores, tarjador, internador, horquillero, chofer, pañolero, supervisor, capataz, jefe de molo y winchero , además de bonos.
Fuente: La Estrella de Iquique
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