Seatrade Europe, evento que aglutina a la industria europea de cruceros y cruceros fluviales, fue inaugurada este 11 de septiembre de 2019 con un firme mensaje a los delegados en el sentido de que la creación de valor, la innovación responsable y el turismo sostenible figuran entre las prioridades clave de la industria de los cruceros.
Valorando el equilibrio del crecimiento con la sostenibilidad, Michael Thamm, presidente de CLIA Europe y Director General del Grupo, Costa Group y Carnival Asia, en su discurso inaugural comentó: "Los cruceros siguen siendo la experiencia vacacional preferida para los 30 millones de pasajeros previstos en 2019 en todo el mundo, de los cuales 7,5 millones proceden de Europa. Europa es el segundo mercado de cruceros más grande del mundo, con una cuota del 25% del negocio y 540 puertos de los más de 1.600 del mundo".
Thamm aseguró a los más de 450 delegados asistentes que "aunque nuestra participación en algunos de los destinos más concurridos se sitúa entre el 5% y el 10%, somos conscientes de las preocupaciones del público y nos comprometemos a trabajar más estrechamente con las partes locales interesadas".
"Permítanme ser directo: esta imagen pública no refleja quiénes somos. Como industria del crucero, somos conscientes de que con nuestro crecimiento y aumento de peso viene la necesidad de actuar responsablemente, y nos estamos tomando muy en serio nuestras responsabilidades sociales", enfatizó.
Thamm fue acompañado por un potente panel de ejecutivos de la industria: Felix Eichhorn, presidente de AIDA Cruises; capitán Michael McCarthy, presidente de Cruise Europe; Wybcke Meier director ejecutivo de TUI Cruises GmbH; Gianni Onorato, director ejecutivo de MSC Cruises; Karl J. Pojer director ejecutivo de Hapag-Lloyd Cruises; y Gavin Smith, vicepresidente senior de International de Royal Caribbean Cruises.
Mercados de origen
Los mercados de origen también fueron temas clave en la mesa redonda moderada por Mary Bond Group, directora de Seatrade.
En respuesta a los desafíos que enfrentan los puertos de cruceros, McCarthy, que representa a más de 100 puertos del norte de Europa, pidió a las líneas de cruceros, así como a CLIA, que incrementen el uso de los puertos como embajadores de la industria y como interfaz con los actores locales en materia de sostenibilidad.
En cuanto al mercado alemán, Pojer se mostró optimista de que seguirá prosperando durante mucho tiempo en la década de 2020, lo que sugiere que podría superar el punto de referencia de 3 millones de pasajeros al año para la temporada 2021/2022.
Meier de TUI Cruises comentó: "Nuestras últimas investigaciones muestran que el potencial en Alemania es alto. A los alemanes les encanta viajar y, con el 34% de los alemanes que quieren hacer cruceros y sólo el 8% que han estado en un crucero, hay un enorme potencial, especialmente en el norte de Europa".
Eichhorn, por su parte, abordó la necesidad de diferenciar y ofrecer nuevas experiencias a los pasajeros. "Necesitamos escuchar a los clientes y ofrecer nuevos buques, destinos y cruceros con un enfoque en lo que ofrecemos en tierra", manifestó.
Impacto del Brexit
La sesión de apertura también abordó el impacto de Brexit en la industria, especialmente en el mercado británico. "El Reino Unido e Irlanda están atravesando un período difícil que afectará a la confianza de los pasajeros, pero las 'staycations’ [término que alude a quedarse en casa durante las vacaciones] se están volviendo más populares a medida que la gente intenta escapar de sus problemas", comentó Smith.
Al finalizar la sesión, el moderador Bond preguntó: "Si nos dirigimos a Seatrade Europe en 2025, ¿cuál crees que será la prioridad en la agenda de los cruceros en Europa y por qué?
Onorato respondió: "Hablaremos de desarrollar nuevos destinos". Además, Smith predijo: "La tecnología y la forma en que los clientes compran, y cómo entregamos los productos de crucero cambiarán en los próximos 6 años".
Seatrade Europe continuará hasta el viernes 13 de septiembre de 2019 en la Feria de Hamburgo en Alemania.
Por MundoMarítimo
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