En menos de dos semanas TPA logró involucrar a todos los actores logísticos para coordinar y efectuar retiro directo de más de 60 unidades de transporte con bobinas de acero galvanizadas con destino final La Paz Bolivia. El buque Azteca descargó 8.700 toneladas, donde 4.500 correspondían a bobinas de la empresa Aceros Galvanizados, Acergal. La operación fue supervisada en terreno por el equipo operativo de dicha empresa y por su gerente general Héctor Vásquez.
La operación- que se extendió entre el lunes 29 de septiembre y concluyó el miércoles 1 de octubre-, se suma a la exitosa experiencia anterior con YPFB, ahora con la participación de una entidad privada en la que se coordinó esta modalidad de despacho que tiene muchos beneficios para el cliente final. Entre ellos, económicos, debido a la pronta venta del producto en su punto de destino y otros, como el aumento de la rotación de los inventarios.
Diego Correa, Coordinador de Importaciones de TPA, indicó que “debemos transmitir a todos nuestros clientes que estas experiencias y coordinaciones entre consignatarios, transportistas y TPA son posibles de realizar. En un año donde se han destinado más de US$ 10 millones para inversiones, nuestros más de 6.000 clientes deben sentirse seguros y estar confiados que TPA cuenta con infraestructura, maquinaria de alto nivel, personal capacitado y toda la disposición para atender proyectos y carga que transita por Arica”.
Agregó además que “esta nueva experiencia con Acergal nos permite validar que independiente de las condiciones de libre almacenaje, hay clientes comprometidos y en plena sintonía por dar continuidad operativa a sus industrias y por lo mismo, destinan sus esfuerzos para rotar los volúmenes y reducir, en este caso, los más de 500 km que separan Arica de La Paz”.
Por último, Herman Gratzl, Gerente Comercial de TPA, manifestó: “nos alegra participar directamente con nuestros clientes, generando lazos de confianza a lo largo plazo, rompiendo nuevamente paradigmas operativos y mejor aún, cuando las acciones se coordinan con otro país, comprometiendo la disposición de todas las condiciones para que la carga arribe a puerto y mantenga su tránsito en el menor tiempo posible”.
Herman Gratzl, destacó aún más este esfuerzo al considerar que: “aunque Arica y Bolivia están separados por varios kilómetros, éstas regiones están unidas por un puerto operativo y al servicio de toda una comunidad. Dejamos hecha la invitación a que operadores logísticos se atrevan a coordinar e intentar el retiro directo”.
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