En el marco del Proyecto de Modernización del Puerto de Coquimbo, este 22 de abril comenzó la descarga de dos grúas ESP.6 Konecranes Gottwald de forma excepcional en el aún en construcción Sitio 3 del terminal.
Los equipos, que arribaron desde Alemania, tienen una capacidad máxima de levante de 125 toneladas y permitirán la atención de naves para distintos fines, respondiendo a la versatilidad que hoy exige la industria naviera.
Juan Ignacio Donoso, gerente general de TPC destaca la importancia de estos equipos para el terminal. “La compañía está haciendo un esfuerzo importante por equipar al Puerto de Coquimbo con maquinaria de primer nivel. Esto nos abre un sinnúmero de alternativas y nos permite ofrecer servicios más eficientes a nuestros clientes. Esperamos en algunos meses más hacer las primeras pruebas a la espera de que, una vez finalizado el nuevo muelle, podamos seguir ofreciendo el servicio de calidad que nos caracteriza”, asegura.
Desde la Empresa Portuaria de Coquimbo ratifican la importancia de este hito para el terminal, “esto es relevante en la gestión de modernización del Puerto de Coquimbo, con el arribo de estas grúas se refuerzan opciones para nuestra Red Logística Portuaria, lo cual va de la mano con el desarrollo armónico y sostenible de la Ciudad – Puerto”, señaló Julio Vallejos, gerente general (I).
Se estima que el proceso de armado de las grúas dure cerca de tres meses y será realizado íntegramente en el nuevo muelle, de forma simultánea con las últimas tareas de construcción para la habilitación final del sitio. De esta manera se espera que, durante el segundo semestre, el nuevo frente de atraque entre en operación.
Un nuevo desafío: contenedores
Gracias a la nueva infraestructura y equipamiento del nuevo Sitio 3, TPC se plantea, en el corto plazo, prestar servicios a carga contenedorizada. Según indica Juan Ignacio Donoso “un gran anhelo para Coquimbo es poder atender regularmente buques de contenedores. Estamos trabajando para eso y esperamos en los próximos meses ser una opción también para ese tipo de naves. Así como nos hemos posicionado como puerto alternativo a la zona central, esperamos ampliar la gama de servicios a ofrecer a nuestros clientes”, aseveró.
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