Con diversas actividades se comenzaron a celebrar los cien años del Ferrocarril Arica a La Paz. Durante el día sábado 11 de mayo se homenajeó a ex funcionarios de la estación que próximamente volverá a abrirse al público.
En la ceremonia se entregaron reconocimientos a Santiago Moya, el jubilado más antiguo de la estación. También se otorgaron presentes a los ex dirigentes Telésforo Segundo Aguilera Figuero ay Liborio Leiva Salinas y a José Linos, trabajador de la maestranza. Además, se otorgó un galvano especial a María Antonieta Vivanco, bisnieta del ingeniero constructor del ferrocarril, Joaquín Vivanco.
Una de las primeras actividades fue un concurso de pintura para niños, organizado por el Gobierno Regional, la Empresa Portuaria Arica (EPA) y la Asociación de ex Ferroviarios Jubiladosy Montepiadas.
Cabe recordar que las actividades se enmarcan en recordar el centenario de este ferrocarril, que a mediados del siglo pasado se transformó en motor de la economía de Arica.
El día lunes 13 de mayo se oficiará una misa y, a las 10.30 horas está programado el viaje en tren desde Arica hasta la localidad de Visviri, al cual asistirá el Presidente de la República, Sebastián Piñera.
El dirigente Luis Aguirre, presidente de la asociación de ex ferroviarios se mostró agradecido de las autoridades que permitieron que el sueño del ferrocarril rehabilitado fuera posible.
"Esto es más de lo que nos hubiéramos esperado para el aniversario de la estación. Estamos muy contentos y satisfechos con la importancia que se le ha dado a esta fecha", manifestó Luis Aguirre.
Aguirre destacó que toda la comunidad puede formar parte de esta celebración, y realizó un llamado a los habitantes de Arica a participar de la conmemoración organizada para el día 13 de mayo.
"Nos gustaría un tren más allá de cumplir un tratado"
Rafael Aldunate es el presidente del directorio del Ferrocarril Arica-La Paz en el contexto de los 100 años del ferrocarril que une las dos naciones sudamericanas.
¿En qué está hoy el FCALP?
Hay dos miradas frente a eso. Una, es el tratado de 1904 y Chile es un país muy cumplidor, estricto jurídicamente, lo que despierta confianza. Pero, el tren nos gustaría más allá del cumplimiento de un tratado. Le vemos un futuro comercial.
Aldunate dice que si bien ve una proyección y viabilidad comercial en el ferrocarril.
A eso agregó que en Arica se vislumbra un crecimiento a raíz de la instalación de las semilleras, faenas mineras y la expansión de los terrenos de la zona franca industrial.
Por lo pronto, anunció que luego del viaje a Visviri el día lunes 13 de mayo, que contaría con la participación del Presidente de la República Sebastián Piñera, los vagones que se arrendaron para la ocasión, permanecerían por un tiempo en la ciudad realizando el trayecto a esa localidad altiplánica.
El directivo de FCALP fue consultado por respecto al interés del gobierno regional de Arica y Parinacota por adquirir los terrenos de la ex maestranza Chinchorro para allí construir un centro cívico.
"Nuestra disposición es a deshacernos de los bienes que no tengan que ver necesariamente con el tema ferroviario", dijo, agregando que la idea es "vender, licitar, lo más rápido que se pueda".
Fuente: La Estrella, Arica
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