Gracias a la incorporación de nuevos servicios navieros full container y a la concreción de su Plan de Desarrollo, un importante incremento experimentó Puerto Valparaíso durante los primeros tres meses del presente año en carga contenedorizada, alcanzando un total de 1 millón 257 mil 176 de toneladas, con un incremento de 22% respecto a similar tramo del 2005.
De la misma forma, la carga general, que integra la contenedorizada y la fraccionada, llegó a 1 millón 955 mil 820 toneladas, con un crecimiento de 9% en comparación al período anterior. En tanto, la carga fraccionada anotó una baja de ocho puntos que responde a la tendencia mundial hacia la contenedorización, ya comprobada localmente, y a la disminución de exportaciones de fruta en pallets.
Sobre esto último, durante el período comprendido entre septiembre-marzo, la transferencia hortofrutícola llegó a 750 mil 733 toneladas exportadas, equivalentes a 71 millones cajas, lo que significó alcanzar el 55% de participación a nivel nacional.
En tanto, y confirmando la consolidación de Valparaíso como terminal de transferencia de contenedores, se movilizaron 131 mil 819 unidades TEU, que significan un crecimiento de 20%.
Los aumentos en la carga son el resultado de un proceso de planificación eficiente y de la alianza estratégica existente en el puerto entre el mundo público y privado, donde tanto la autoridad portuaria representada por Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), como los concesionarios, en este preciso caso Terminal Pacífico Sur (TPS), se han comprometido con una oportuna respuesta en calidad, capacidad y competitividad.
Puntales de este éxito son las llegada a comienzos de año de las líneas navieras Nippon Yusen Kaisha (NYK) y CP Ships, más el reciente arribo del servicio Ampac II, que incluye a las firmas CCNI y Hamburg Sud. En conjunto, son cerca de 900 mil toneladas adicionales para Puerto Valparaíso.
Cruceros marcaron récord
En la temporada de cruceros 2005-2006, el puerto registró la recalada 43 naves, con 85.880 pasajeros en Valparaíso, lo que significó el mayor crecimiento en los últimos años con un aumento de 21,2 % con respecto a la temporada 2004-2005.
Cabe señalar que durante estos meses se explicitó aún más la nueva tendencia en la industria de naves de pasajeros: llegada de naves de mayor tamaño y capacidad para turistas. Por ejemplo, en dos ocasiones recaló en el puerto el crucero más grande y lujoso del mundo, el Queen Mary 2, que en total significó la transferencia de cerca de 10 mil personas a través de Valparaíso Terminal de Pasajeros (VTP).
Para la futura temporada 2006-2007 se tiene proyectado la recalada de similar número de naves con cerca de 90.720 pasajeros, lo cual significa un alza de 5.7% con la anterior.
TPS
El concesionario del Terminal N° 1 del puerto, TPS, puso en servicio dos grúas de patio RTG y recientemente recibió dos grúas pórticos post panamax que entrarán en funcionamiento en los próximos días.
Además, la empresa del grupo Ultramar ha invertido en diverso equipamiento como grúas de patio y tracto camiones de modo de estar preparados para absorber mayores aumentos en los volúmenes de contenedores. Cabe mencionar que con estas ultimas adquisiciones, que alcanzan a US$ 9 millones, en total TPS ha invertido desde el inicio de la concesión en el año 2000, más de US$ 41 millones.
Plataforma Logística: Zeal y nuevos servicios
Las empresas que conforman la alianza Puerto Valparaíso están impulsando un nuevo concepto de logística integral. Nueva infraestructura para el control, coordinación e inspección de la carga será desarrollada durante el presente año en la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL), la que se interconectará a través del nuevo Acceso Sur al puerto.
En la misma línea, se ha estado trabajando coordinadamente entre todos los actores - EPV, Aduanas, SAG, concesionarios y trabajadores portuarios - para que con la ZEAL y el Acceso Sur, el Puerto de Valparaíso disponga de un ingreso a los recintos portuarios ágil, fluido, eficiente y controlado para sus clientes.
Durante el presente año se implementará el servicio logístico de Ventanilla Única y Digitalización. Este servicio implicará beneficios de disminución del tiempo de estadía de los camiones, en las condiciones laborales de los trabajadores y clientes del puerto y en la gestión de tráfico. La digitalización de documentos implicará mejoras en las actividades de fiscalización, eliminación de papeles en las operaciones de tráfico, reducción de los tiempos de despacho y descongestión de los procedimientos de exportación.
Proyecciones 2006
El buen desempeño del puerto y sus terminales durante este primer trimestre han ampliado las proyecciones de tonelaje anual. Se espera para el 2006 una total de carga a transferir en torno a los 6.5 millones, con un crecimiento porcentual entre 10 y 15%. Mientras que en contenedores, donde se registrará la mayor expansión, se vislumbra un alza de nada menos que 35%.
Y en vista de este dinamismo al alza, propiciado por el buen panorama del comercio exterior, TPS ha ordenado la construcción de otras cuatro grúas de patio RTG, que representan una inversión del orden de los US$ 6 millones.
Fuente: Empresa Portuaria Valparaíso
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