DNV lanzó su SEEMP III Generator, parte de una solución digital integrada y fácil para ayudar a sus clientes a garantizar su cumplimiento de la verificación SEEMP Parte III. Cabe indicar que el “Plan de Gestión de la Eficiencia Energética del Buque” (SEEMP) Parte III es un documento obligatorio (a partir del 1 de enero de 2023), específico para cada buque, que establece el plan de mejora de la CII (Indicador de Intensidad de Carbono), y por tanto de la eficiencia energética operativa del buque para los próximos tres años.
El SEEMP Parte III forma parte de la estrategia inicial de la OMI para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los buques, incluida la ambición de reducir la intensidad de carbono como promedio en el transporte marítimo internacional en al menos un 40% para 2030, esforzándose por llegar al 70% para 2050 en comparación con 2008. El documento requiere que los buques afectados presenten un plan de implementación de tres años que describa cómo logrará el Indicador de Intensidad de Carbono (CII) requerido.
“Con solo seis meses para garantizar el cumplimiento de la nueva regulación MARPOL y cumplir con el plazo de verificación SEEMP III, los armadores deben tomar medidas inmediatas”, dijo Sven Dudszus, Jefe de Certificación de GEI en DNV Maritime. “A través de nuestra considerable experiencia en la ejecución de informes de DCS (Fuel Oil Data Collection System) y Emissions Insights para nuestros clientes, DNV está en una posición única para aliviar la presión de sus clientes, brindándoles la tranquilidad de que pueden lograr el cumplimiento en este marco de tiempo relativamente ajustado”.
El SEEMP Parte III está destinado a ayudar a las empresas a lograr el CII requerido. Es un documento dinámico sujeto a actualizaciones y revisiones regulares, que refleja el desempeño cambiante y las medidas requeridas.
La herramienta SEEMP III Generator es parte de un conjunto más amplio de herramientas digitales de DNV y es gratuita para sus clientes. Este sistema propondrá medidas de eficiencia energética, ayudando al operador de la nave a alcanzar el CII requerido y mejorar las operaciones de eficiencia de combustible. Esta solución integrada es el siguiente paso en las necesidades de gestión de emisiones de un buque, convirtiéndose efectivamente en una plataforma de gestión de intensidad de carbono en funcionamiento. La herramienta en línea también ayudará a reducir el papeleo y su proceso simplificado puede ser utilizado tanto por los agentes de buques como por los consultores externos que trabajan en nombre de los clientes de DNV DCS.
En el caso de calificaciones inferiores y necesidades específicas, DNV puede apoyar a sus clientes mediante la creación de planes de reducción de GEI. DNV Maritime Advisory brindará a los operadores de naves apoyo adicional e información sobre las medidas de reducción de combustible alternativas, técnicas y operativas rentables disponibles para ellos. En última instancia, garantizar el cumplimiento en línea con las ambiciones generales.
Scorpio Marine Management fue invitado a participar en el proyecto piloto para el desarrollo del generador SEEMP III de DNV. Luego de la exitosa colaboración en el proyecto piloto, Scorpio puede confirmar el valor agregado que proporcionará el generador SEEMP III para lograr el cumplimiento requerido dentro del tiempo asignado.
El capitán F. Bhathena, director de Sistemas y Procesos de Scorpio Marine Management, señaló: “La herramienta digital SEEMP III fácil de usar constituye una adición importante al conjunto de aplicaciones digitales de DNV, ayudando a los clientes de DCS a ahorrar un tiempo valioso en la planificación de emisiones de toda la flota a través de una única plataforma”.
Por MundoMarítimo
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