Durante la mayor parte del año, la fiabilidad de los cronogramas de los itinerarios en el sector portacontenedor ha oscilado entre el 35% y el 40%. Aunque no está empeorando, tampoco está mejorando. En julio de 2021, la fiabilidad en la comparativa interanual disminuyó en -3,8 puntos porcentuales, hasta el 35,6%, y en -39,7 puntos porcentuales. En todos los meses de 2021 hasta ahora, la fiabilidad bajó -30,0 puntos porcentuales en términos interanuales. Además, el retraso de los arribos de buques aumentó en julio de 2021 de una media 0,35 días a 6,88 días, detalla un reporte de SEA-Intelligence.
Maersk Line fue una vez más la línea naviera más fiable en julio de 2021 de las Top 14, con un 47,3%, seguida de Hamburg Süd con un 40,5%. Cuatro líneas registraron una fiabilidad entre el 30%-40%, y otras seis se ubicaron entre el 20% y el 30%. Sólo dos líneas navieras, Wan Hai y Evergreen, se ubicaron bajo el 20%, siendo Evergreen la peor posicionada con solo un 16,2%.
Ninguna de las líneas navieras registró una mejora mensual en la fiabilidad en julio de 2021. El menor descenso lo registró Maersk Line con -2,7 puntos porcentuales, seguido por ONE con una disminución de -3,9 puntos porcentuales. El mayor descenso lo registró ZIM con -9,6 puntos porcentuales. Ninguna de las Top 14 registró una mejora interanual en la fiabilidad, ya que todas registraron descenso de más de -32,0 puntos porcentuales.
Maersk Line registró el menor descenso interanual en fiabilidad con -32,9 puntos porcentuales, mientras que Evergreen registró un descenso de -32,0 puntos porcentuales, mientras que Evergreen registró el mayor descenso interanual con unos asombrosos -62,4 puntos porcentuales.
Los retrasos en promedio aumentaron de junio a julio en Asia-NAWC así como en Asia-NAEC en 0,46 y 0,78 días, hasta 10,81 y 6,07 días, respectivamente.
Ruta Asia-NAWC
La fiabilidad en la ruta marítima Asia-NAWC continuó disminuyendo en -5,5 puntos porcentuales en la comparación junio/julio y alcanzando el 15,7%, la cifra más baja registrada para este mes. A nivel interanual, la fiabilidad fue inferior en -59,8 puntos porcentuales en comparación con el 75,5% registrado en el mismo periodo del año pasado.
El retraso medio de los buques que sufrieron retrasos también siguió deteriorándose, aumentando en 0,46 días en la comparación junio /julio hasta 10,81 días, que es la cifra más alta registrada para este periodo. A nivel interanual, el retraso fue superior en 7,91 días. El retraso medio para todos los arribos de buques aumentó en junio/julio en 1,11 días.
2M la alianza más fiable
La fiabilidad media de las alianzas navieras en la ruta Transpacífico Este/Oeste disminuyó en -2,6 puntos porcentuales en la comparación junio/julio de 2021, alcanzando el 29,4%. 2M fue la alianza más fiable, con un 30,6%, marcando un descenso de -0,4 puntos porcentuales. THE Alliance le siguió con un 27,1% y un descenso mensual de -5,1 puntos porcentuales. Ocean Alliance fue la menos fiable en junio/julio de 2021, con un 13,0% y un descenso a medio mensual de -5,2 puntos porcentuales.
Por MundoMarítimo
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