Un posible aumento del 25% en la tarifa naviera y la recién entrada en vigencia del Tratado de Promoción Comercial (TPC) entre Panamá y Estados Unidos mantienen alarmados a algunos agroexportadores locales.
Francisco Edwin Pérez, presidente de la Gremial de Agroexportadores No Tradicionales de Panamá (Gantrap), manifestó que en días pasados se reunió con representantes de la naviera danesa Maersk Line, quienes le anunciaron un aumento en el valor de la tarifa naviera.
Según el representante de la Gantrap, el incremento podría ser efectivo a partir de febrero de 2013, cuando inicia la temporada alta de exportación de frutas frescas, explicó.
Una fuente que solicitó la reserva de su nombre dijo que el anuncio de Maersk es una política de la empresa y no una idea general de las navieras que operan en el país.
Al presunto aumento tarifario se le suma la eliminación del Certificado de Fomento a la Exportación (CEFA) para aquellos empresarios cuya mercadería tiene como destino Estados Unidos.
"Con la ejecución del TPC ahora no tendremos la posibilidad de recibir incentivos para ser más eficientes en las agroexportaciones", sostuvo el representante de la Gantrap.
"Aunque con la puesta en marcha del TPC a Panamá se le abrió un mercado de 300 millones de personas, el CEFA era una fuente de ayuda", agregó.
Alicia Jiménez, directora general de Servicios al Comercio Exterior del Ministerio de Comercio e Industrias, indicó que al abrirse el mercado estadounidense el Estado percibirá un ahorro en el otorgamiento de ese incentivo, pero solo con las exportaciones que van al mercado estadounidense.
La funcionaria aclaró que este apoyo seguirá dándosele al sector exportador.
Víctor Cruz, asesor económico del Sindicato de Industriales de Panamá, señaló que con el TPC los únicos restringidos en incentivos son los agroexportadores, pero tienen el aliciente de que su producto ingresará a ese mercado a cero arancel; es decir, que aquel sacrificio que debían pagar ahora formará parte de su ganancia.
Fuente: La Estrella, Panamá
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